7月9日，本报“民情365”报道了椒江葭沚街道台州大道和开发大道交界处往南200米处，有人未经审批建设大型停车场，国土部门下发停建通知书，并没阻止停车场的建设(详见本报7月9日4版)。昨天下午，记者再次就此事向台州市国土资源管理局路桥分局，以及路桥区农林局了解事情的进展情况。

　　路桥、椒江两地国土部门已将情况上报到市国土资源管理局

　　路桥区农林局:

　　6年前700元/亩出租

　　昨天下午，记者从台州市国土资源管理局路桥分局监察科了解到，违建停车场所属地块，属于路桥马铺农场。台州撤地建市之后，农场撤销，该地块由路桥区农林局代管。

　　下午3点，记者赶到路桥区农林局的时候，土地承包方拿着承包协议，正在该局农技总站询问情况。而该局农技总站正是当年该地块实际代管方，也是出租方。

　　在承包协议上，记者看到协议的甲方为台州市路桥区农技总站，乙方为村民石能军，协议签署时间为2008年11月21日，承包时间为10年，每亩每年租金700元，共7亩橘园地。

　　“这块地离路桥远，离椒江近，一直无人管理，为了保证国有土地不流失，局里才决定把这块地出租给附近村民，方便管理。”路桥农林局农技总站退休老员工老杨说。

　　承包人：协议上并无写明不能建停车场

　　据承包人介绍，2008年土地承包之后，一直荒着，而地块上的橘树也基本上死光了。“地承包之后，没什么收益，近几年旁边的大路通了之后，才准备建停车场，把地块用起来的。”

　　他还说，根据协议要求乙方在承包期内不得任意改变橘园地界址，不得在所承包的橘园地上建筑永久性建筑物，并没有明确要求不能改变用地性质，铺设水泥建设停车场。

　　他认为他所建设的停车场，除了水泥路面，其他房屋均为临时性板房，不属于永久性建筑，因而不能说建停车场违背了协议的相关条款。

　　“协议签订的时候，那边的地块还是一片荒地，进出都很难，根本没想到能建停车场之类的，也没有想到在条款上面加上类似不能铺设水泥地面，建设停车场之类的要求。”老杨说。

　　为防止土地无法回收的情况，协议还加了一条：“如遇政府规划建设用地需要，甲方提早两个月通知乙方，协议终止，地面上一切作物和零时设施的处理与甲方无关”。

　　国土部门：要求违建业主拆除停车场

　　路桥区农林业局农技站工作人员表示，虽然协议上并没有写明不能建设停车场，但他们还是会积极配合路桥国土分局的调查取证行动，规劝承租方恢复原土地使用性质。

　　据了解，7月11日，路桥区国土分局、路桥区农林局农技总站、椒江区国土分局3个单位的相关人员，已经前往违建地块进行查看，并掌握相关情况。

　　昨天上午，路桥区国土分局和椒江区国土分局监察大队工作人员，在台州市国土资源管理局就违建停车场的情况，开了一次会议，并将已了解的情况上报到市局，统一进行处理。

　　“等情况了解清楚之后，第一步我们会要求违建业主限期自行整改，拆除违建停车场，同时也通过土地的出租方，路桥区农林局农技总站出面敦促承包方进行整改。如果业主还是置之不理，将会对此进行立案，到时国土部门将会进行强制拆除。”路桥区国土分局监察科工作人员韩先生说，这几天协商可能就会有结果。