老徐送做工的女友回家，途中遭遇车祸不幸身亡。老徐的一双儿女将肇事者和保险公司告上法庭后，一并起诉了老徐的女友，理由是老徐为其义务帮工。日前，仙居法院开庭审理这起义务帮工人受害责任纠纷，驳回了老徐儿女的诉讼请求。

　　载女友回家途中遇车祸身亡

　　2012年，老徐62岁，老伴离世多年。那年年底，他经朋友介绍认识了56岁的安某，而后谈起黄昏恋。但因为双方子女反对，两人一直没有办理婚姻登记。

　　安某在仙居县横溪镇一家工艺品厂做工，厂子距离家里有十几里路。往常她都是六七点钟下班，然后独自骑电动车回家。2013年3月26日晚上7点，眼看下起了小雨，老徐提议送安某回家，安某欣然同意。

　　老徐回家心切，车速自然就快了些。雨天的夜晚视线差，当他开着摩托车行驶到一座桥上时，由于车速太快没来得及观察前方道路情况，与停靠在路边的一辆挂车追尾相撞。老徐摔出去好几米远，头部撞击地面，当场死亡，坐在后座的安某也受了伤。

　　事后，交警部门认定老徐无证驾驶，挂车司机违规停车，双方负同等责任，安某没有责任。

　　2013年7月，老徐的一双子女将挂车司机和保险公司告上法庭，最终获得了45万余元的赔偿。

　　死者家属要求女友担责

　　事情并没有因此结束。今年1月，老徐的儿女又来到法院递交了诉状，这次他们要告的是父亲的女友安某。

　　两原告诉称，事发当天，安某承揽了厂里的部分包装工作，打了好几个电话催促老徐去帮忙，老徐帮忙干完活后，两人一起回家。他们认为父亲是应恋人之约为其义务帮工，并无偿驾车接送其上下班，应由被帮工的安某承担相应补偿责任。

　　对此，安某辩称，她在工艺品厂的工作是按时计酬，6元每小时，并未从厂方承揽包装工作，她也没有要求老徐来帮忙。当天是老徐主动到厂里接她下班，才在途中发生交通事故。

　　第一次开庭时，对于老徐有无为安某进行帮工，以及做工结束后老徐载其回家是否系义务帮工这两个争议焦点，双方展开了激烈的辩论。

　　法院判决不符合义务帮工特征

　　承办此案的顾法官认为，老徐有无去厂里帮安某做工，与本案没有关系。这起交通事故是发生在安某做工结束后，不是发生在安某在厂里做工之时。

　　那么，做工结束后老徐载安某回家的行为，属不属于义务帮工呢？

　　顾法官解释，义务帮工是指帮工人自愿、短期、无偿为被帮工人提供劳务，且被帮工人没有明确拒绝而发生的一种社会关系，由被帮工人提供工作环境和工作条件，帮工人受被帮工人的指挥，具有自愿性、自主性、临时性、无偿性和劳务性的特点。“本案中，两原告的父亲骑摩托车载被告回家的行为，指挥性与劳务性不明显；且被告没有提供工作环境与工作条件，两人之间不符合义务帮工特征，原告以此法律关系要求被告承担责任，于法无据。”顾法官说。况且本次交通事故，两原告的经济损失已从保险公司处获得了赔偿，其余未获赔偿部分也有老徐自身责任。因此，法院判决驳回了老徐子女的诉讼请求。