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驾培“新国标”6月1日实施,台州市不少驾校难达标
2014年06月11日   浙江在线台州频道
【摘要】 “在‘新国标’中,训练场地最少需要1万平方米,这一条着实难住了我市不少驾校。”市运管局驾培科科长林钧介绍,“新国标”对驾校训练场地等硬件设施,有了更为明确的要求。

  6月1日起,驾培行业的两项国家标准《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》(以下简称驾培新国标)正式施行了。

  根据交通运输部的要求,6月1日起,对新申报机动车驾驶员培训业务许可的,将一律按照新国家标准执行。而现有机动车驾培机构,应按照驾培“新国标”,于今年12月31日前完成改造。

  在我市,一共有117家驾校,比对驾培“新国标”,我市有相当一部分驾校没有达到“新国标”要求。

  一万平方米场地,难住不少驾校

  “在‘新国标’中,训练场地最少需要1万平方米,这一条着实难住了我市不少驾校。”市运管局驾培科科长林钧介绍,“新国标”对驾校训练场地等硬件设施,有了更为明确的要求。

  以小型车辆驾驶员培训为例,按照“新国标”内容,不同规模的驾校,场地面积最低限度是不同的。即便是规模最低的第三等级,也要求驾校训练场地面积最低达到1万平方米,单车道总长度最低要达到1公里,教练车则至少要达到20辆。“驾培‘新国标’施行前,对驾校场地面积的要求是7000平方米。”林钧说。

  1万平方米有多大?一个标准足球场的面积是7140平方米,也就是说,按照驾培“新国标”,驾校场地得有一个半足球场那么大。

  “台州七山一水两分田,要找到这么大合适的场地,难度非常大。即使能租到地,或许也会面临着土地改造不合法等问题,最终被拆除。”台州驾培协会会长黄建军说,他和众多的驾校负责人,希望政府能够专门规划一块驾校训练专用场地,让他们走上集团化管理、规范化经营的道路。

  而在椒江,有16家驾校已经开始未雨绸缪了。目前,他们正尝试着抱团成立一个驾培集团公司。“这样一来,既能够节约经营成本,管理起来又方便。对学员来说,培训质量更有保障,收费也会更加统一规范。”黄建军说。

  场地培训中,将新增城市道路模拟

  在“新国标”中,除了教练场地面积、车道长度等硬件设施的明确规定外,驾校自备训练场的训练车道上,必须增设城市道路模拟。

  比如,大型车辆培训要增加客运和货运站牌,小型车辆培训必须增设交通信号灯、公交站台、学校区域、人行斑马线等。

  此外,教练场内应配备照明设施,为学员开展夜间驾驶训练提供必要条件。

  这样一来,不少想学车的市民开始担心,在未来的场地考试中,会不会出现城市道路模拟这一项目。

  “目前,我市的驾照申领和使用,参照的是2013年1月1日实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》。此次驾培“新国标”的实施,培训内容会有变动,培训质量会提高,不过,考试内容不会改变。”市交警支队考试科科长方匡星说。

  “新国标”还明确规定,驾校必须增设档案管理人员、岗位和档案室,并要求学员培训档案必须保留4年以上。

  “驾培对培训档案如此重视,主要是为了方便追责。也就是说,在发生交通事故后,要对驾校实施责任倒查。这就要求驾校保证培训质量,培养学员的安全驾车意识。”林钧说,其实我市一直都在实施这项规定,而“新国标”把这项规定更加明确化了。

  另外,“新国标”规定每辆教练车必须装有计时系统。而我市在几年前,所有驾校就都已安装了计时系统。

  “目前,我市关于‘新国标’落实的具体办法还没出台。不过,可以预见的是,在下阶段,我们将根据驾培‘新国标’的要求,对全市的驾校进行规范,促使其达标。”林钧说。

  运管:培训费暂不涨价

  要达标,驾校就得扩大驾校场地面积、建设城市道路模拟设施等,这可是一笔不小的资金投入。

  这样一来,不少市民担心,学车费用会不会涨?

  据了解,我省的机动车驾驶员培训收费实行政府指导价管理,培训费是由物价部门核准的,不会随意变更。目前,全市的统一价是4850元,允许上下浮动20%。

  “现阶段,培训费不会涨价。”林钧说。

  而据黄建军透露,下阶段,我省可能会放开政府指导价,“不过,就算放开了,价格也不会变化太大。

原标题: 我市不少驾校难达“新国标”

稿源: 台州商报  作者: 陈霜  编辑: 罗亚妮
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