1996年儿子高考，老郭无暇顾及；1997年赶上9711号台风，他一心扑在工地上，全然不顾家里漫进洪水，家具、电器被浸泡。2009年初，郭吉理荣获“改革开放30年浙江交通老黄牛奖”，他说很感谢家人的理解和支持。

　　黄土岭北面洞口由于设计变更，征迁反复达4次之多。当地干部群众无不一如既往地予以配合。石牛村一位叫芦荷花的妇女，1994年11月征迁时，丈夫刚去世，留下两个孩子和一个生活不能自理的老人，还有一大笔债务，而她丈夫及祖上的8圹坟以及那片赖以生活的橘园又偏在征地界内；1995年黄土岭隧道变更设计后，她丈夫及祖上的坟又在二次迁移之列，但她两次都闭口不提一点要求。“总不能因为我拖了公路建设的后腿”。台州高速指挥部党支部开展党员“双学”活动中，纷纷主动为芦荷花捐款。

　　1999年9月29日，台州高速公路一期工程全线胜利通车，使台州中心城市到各县市形成了“一小时交通圈”，融入了“长三角”经济区域的高速通道。高速公路两侧产业经济带迅速形成，人们真真切切地感受到“路上生金、路边摊银”的变化。

　　二十载岁月如歌。高速公路集团公司总经理谢文君感叹：“台州高速能取得现在这样的成绩，最应铭记的是党委政府的英明决策和54000多位股民及沿线群众的鼎力支持。”

　　翻开发黄的记事本，1995年12月底，椒江区三甲石柱小学五(1)班全体学生分两次捐款158元和172元，转交给指挥部。18年后，台州高速人踏上了感恩答谢之路。今年11月22日下午，谢文君一行来到该校，送上了总价值33000多元的复印机、打印机等办公用品……