“自从校门口的公交停车站点改成港湾式候车亭后，学生上学放学高峰期的交通不再拥堵了。”9月4日中午11时，正在临海回浦实验小学接孙女的市民项秀英说起校园周边的治堵，深有感触。

　　据了解，原来该公交停车站点设在道路路面上，一旦汽车停下，就会占据公路的直道通行路面，现在改成港湾式候车亭，公交车停靠在路边上，有效增强了道路的通行能力。

　　针对市区学校门口交通拥堵现象，临海市在治堵工作中协调教育、公安、交通、城建、行政执法等，进行多部门“会诊”，开展综合治理，根据不同情况，采取有效对策。

　　在哲商小学门口，市教育局安全管理科副科长朱雄伟向记者介绍：由于历史原因，校门口的北山路只有二车道，而该百年名校学生又多，且此路段还有一条环型道路通向后山。针对学生多、路面狭的实际情况，公安部门在此设立了“护学岗”，在交通高峰期派出执勤交警和巡警进行现场管理，交通部门还规范了标志标线的设置，局部路段实行限时通行，学校还专门整出场地作为学生接送区，有效缓解了拥堵状况。

　　临海还在增设学校出门通道上做文章，在“三改一拆”中，拆除了盘踞多年的临海师范附属小学北端的临时摊点，增设了北门通道。

　　临海市治堵办副主任叶卫星介绍，暑假期间，临海市共投入100多万元，用于学校周边的交通改造，通过一系列整治，已改造学校周边的港湾式候车亭及临时停车场5个，改造学生接送等候区0.7万平方米，增设学校大门出口8处，学校周边的交通拥堵状况得到了较大改善。