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　　近日，杭台高铁温岭至玉环段（温玉铁路）李家山隧道首次爆破作业取得圆满成功，标志着李家山隧道正式进入实质性施工阶段。该隧道全长5.56公里，为单洞双线隧道，隧道最大埋深388米，采用双向掘进的方式进行主洞开挖。

　　中铁二十四局温玉铁路项目部党工委副书记、安全总监欧阳锦：“李家山隧道是温玉铁路的控制性工程，此次成功爆破为温玉铁路的建成通车奠定了坚实的基础，因为这个隧道是全线最长的。接下来，我们将多开工作面，确保李家山隧道按期贯通。”

　　据了解，目前温玉铁路各标段工程有序推进，其中温岭段工程全线桥梁段桩基施工累计完成691根，全线隧道开挖进尺41.2米。

　　温岭市轨道交通建设发展中心办公室主任赵玮：“目前我们温岭段房屋征迁已经完成76%，全线交地已经完成77%。接下来，我们会全力以赴，力争在今年完成整个温岭段的主线交地工作，确保明年温玉铁路温岭段工程能够无障碍推进。”

　　据了解，温玉铁路是台州第一条地方性铁路项目，总投资约76.2亿元，作为杭台高铁的延伸线，温玉铁路自杭台高铁温岭站引出，止于玉环市芦浦镇玉环站，向南预留跨乐清湾引入温州条件。

　　该项目采用PPP模式投资建设，新建正线37.2公里，其中温岭境内约21.02公里，玉环境内约16.15公里，设计时速350公里。预计2025年竣工通车，届时台州9个县市区将实现铁路网的全覆盖。