国家能源局发布数据显示，2022年上半年，全国风电新增并网装机1294万千瓦，全国光伏发电新增装机3088万千瓦。风电、光电等清洁能源所占发电比重进一步提高。

　　浙江省台州市大陈岛位于东海之滨，有着得天独厚的风能资源。岛上年平均风速6.8米/秒，每年的有效风能时数可以达到7000小时。

　　大陈岛上，几十台风力发电机在海风的吹动下，旋转着巨大的叶轮，产生着源源不断的电力。

　　大陈岛使用的是柔性低频输电技术。从世界海上风电发展的经验来看，离岸距离大于100公里、水深超过50米的深海区风能资源更加丰富。但对于距离超过100公里的海上输电，能否降低输电成本成为了风电开发的关键点。

　　当海上风电的输送距离在80公里以内时，采用常规的50赫兹，输电损耗较小。但当海上风电的输电距离超过80公里，采用50赫兹交流输电时，海底电缆的输电效率和经济性就会大大降低。技术人员们经过反复测试发现，在80公里到200公里距离内，柔性低频输电技术输电损耗更小。

　　目前，大陈岛上有风力发电总装机容量约27兆瓦，平均每年可发电6000多万千瓦时。这些电力除了岛上自用一部分外，剩余的电量还可以通过海底电缆被输送到陆地上的电网。

　　20世纪50年代，大陈岛还一直处在“无电”状态。海岛上用电难题的解决，得益于海上风电的发展。1958年大陈岛发电厂建成运行，但每天只能在夜间发电3个小时。直到1984年，大陈岛才实现了24小时供电，也是从这一年开始，大陈岛开始尝试风力发电。

　　今天，大陈岛上的风机早已不是之前的三台，而是三十多台。最近几年，大陈岛每年上岛的游客从过去的不足5万人，增加到现在的15万人，岛上的用电量也出现井喷式增长。如何能够完全实现“用电自由”成为了大陈岛电力发展的新难题。

　　最近，刚刚投入运行的大陈岛氢能综合利用示范工程，使破解难题看到新路径。这个工程能够将晚上的富余风电制氢储能，留到白天用电高负荷时使用。

　　目前这里的制氢系统每小时可以生产20标准立方米的氢气，10个小时可以生产200标准立方米，这些氢气可以满足氢燃料电池发电机组持续发电约2.5小时，可在常规电力系统检修、故障导致停电期间，作为岛上的应急电源使用。

　　作为全国首个海岛“绿氢”综合能源示范工程，“绿氢”工程的投运，是实现氢综合利用的技术突破，是新型电力系统一次大胆的探索和实践。