1月13日晚，由省文明办、省公安厅交管局和省广电集团联合主办的《改变——2022年度浙江省文明出行现状发布会》在杭州举行。这是浙江连续第13年向社会发布全省年度文明出行现状。

　　为配合宁波文明典范城市创建，提高人民群众礼让斑马线的主动性和安全性，2022年，宁波市文明办牵头，公安、交通等相关部门配合，深入分析行人、非机动车、机动车的交通流特性，结合辖市道路交通实际运行情况，在原路段国标式“礼让斑马线2.0版”的基础上，通过精细化设置警示标志、减速标线、反光道钉、控制停止线间距等方式，将路段过街斑马线处的交通组织升级为“3.0版”，要求按照道路情况设置行人、非机动车“Z型过街”，有条件时增设路段过街信号灯等，并根据交通流量情况，细分为“标准式”“豪华式”“旗舰式”三套方案。

　　在浙江，“礼让斑马线”逐渐成为城市“名片”，各地不断探索实践，推进“礼让斑马线”从城市下沉农村、从城市路口辐射全域交通，让“礼让斑马线”成为文明新风尚。

　　“多争取一分钟，就多一份希望！”2022年6月6日，台州市一路口，浙DD6286、浙DC05W9、浙D04R05车主在红灯时纷纷为救护车让行，让行后等待绿灯亮起才前行。交警回应：不处罚，不计分，点赞表扬！

　　杭州临平区一位腿脚不便的阿姨扶着助行器，踢着掉落的鞋子在车流中蹒跚挪步，一名带头盔的电动自行车小哥冲过来，帮阿姨穿上鞋，一手拿助行器，一手抱起阿姨，将她送到马路对面。这位小哥叫刘玉金，网友直呼：刘玉金，你弯腰抱起阿姨过马路的样子，真帅！

　　7月4日，宁波市区的马路上，一辆小车“砰”的一声侧翻在地，驾驶人被困车内。短短30秒，周围群众从四面八方赶来，爬车上救人！

　　温暖不仅用来形容人，更能用来形容一座城市、一个社会。正能量的不断传递，这是文明城市中一颗颗向善的心在发光发热。为马路上的热心群众点赞！

　　2022年10月4日18时许，G1522常台高速公路杭州方向发生一起追尾碰撞事故，其中追尾的半挂车车头严重变形，司机双腿被方向盘死死卡住，悬在空中。接到报警，台州高速交警支队一大队民警陈良迅速赶往事发地处置，他没想到在这场救援中当起了伤员的“垫背”。这一靠，他用坚实的后背为受伤驾驶人撑起冷风中“最温暖的床”。

　　4月13日，杭州一位外卖小哥突发哮喘，因没有钱，哭着不肯上救护车。现场民警一句“我有”，让在场的人泪目！在杭州交警支队拱墅大队祥符中队长钱铖的劝说下，外卖小哥终于上了救护车，民警还硬塞给小哥500元治病钱。

　　4月2日上午，丽水高速交警支队四大队民警王振江在象溪高速出口执勤时，发现一名货车驾驶人状态异常，得知驾驶人全身没力气、头疼，王警官帮他叫来救护车。后经医院检查，该驾驶人确诊脑出血，所幸救治及时，人无大碍。

　　11月8日18时许，舟山朱家尖莲花路上，一名2岁幼童离开家长视线，从绿化带缺口处穿出，慢悠悠地走到机动车道上。普陀山交警大队朱家尖中队辅警黄泽浩发现车流中的孩子，惊出一身冷汗，只见他以“百米冲刺”奔向幼童，一把将孩子抱起，转移到安全地。网友们纷纷点赞：感谢大爱与责任！

　　意外总是猝不及防，但爱与感动常在，交通警察这个平凡岗位铸就不平凡的人生。

　　浙江台州仙居县东周村，曾经3年间发生7起交通死亡事故，被列为全省事故多发地段。为了改变现状，从2012年起，仙居开展“交通安全示范村”活动，东周村村民王新昌从那时起当起了农村交通安全文明劝导员，期间他创新了针对村里老年人交通安全的“三色管理模式”。

　　王新昌向记者介绍了他的“三色管理模式”：这个是黄牌，是家里有汽车的；这个是红牌，是家里有独居老人的，每个星期我们到他家里宣传一次；这个是蓝牌，是家里有电动自行车的，我们提醒他出门一定要带好头盔的。

　　通过“村居自治”和“警保联动”，仙居县东周村成了“交通安全示范村”，十年交通“零亡人”事故。

　　因小事故造成大拥堵现象时有发生，严重影响群众出行体验。为此，省公安厅交管局积极推动非伤人交通事故处理数字化改革。当非伤人交通事故发生后，当事人拨打110报警，收到登录页面链接短信，点击进入系统报警，也可通过“浙里办”、微信小程序一键报警。当事人只需拍照上传事故现场照片，即可快速撤离现场。

　　非伤人交通事故处理系统打通公安交管、银保监、保险公司等多部门数据壁垒，实现数据自动关联比对，民警在线开具事故认定书，并连同证据同步推送至当事人和保险公司，实现服务并进、流程可查。该项目在嘉兴试点取得良好成效，现升级为“浙里快处”机制，在全省推广应用。该项目推广应用将为群众提供非伤人交通事故快处快赔服务。

　　因报废机动车回收价格低、回收服务不便民，导致群众报废注销废旧机动车不主动、不积极。为消除安全隐患，美化城乡公共环境，今年以来绍兴新昌县聚焦报废汽车注销管理“难题”，创新推出车辆注销“一件事”服务平台，并上架浙里办，全省首批61家有正规拆解资质企业入驻服务平台，群众通过浙里办即可一键提交报废申请。平台集成了回收任务推送、回收公司上门收车、专网办理注销、线上备案归档等全流程闭环管理功能。此外，平台还具备预警提醒、自助告知、进度跟踪、民意测评等4个功能板块。

　　目前，车辆注销“一件事”已在全省推广，通过改革，群众办理报废注销时间大大缩短，车辆残值提高近3倍。

　　近年来，温州市公安局交管局积极探索“企业主管、行业自律、政府监督”的工程车行业自律管理模式，工程运输车管理由职能部门的“单打独斗”，到“政府引导、行业自律”，再到“数字赋能、智能管控”，温州市工程车交通智控中心应运而生，并取得了“秩序改善、事故下降、亡人减少”的初步成效。

　　温州市公安局交通管理局事故预防和处理大队的周警官告诉记者:现在推广的叫智能限速和红绿码。所谓智能限速，就是所有的工程车限速每小时50公里，上高速公路智能限速自动解开。如果擅自拔掉限速器，工程车是开不动的。

　　红绿码智管，是指驾驶员上岗前必须安装“云司机APP”，填写身份资质、健康状况等信息，中心自动比对、筛查，若存在违法犯罪记录或身体不适等情况，取消准入资格。出车前，驾驶人必须扫码接受在线案例警示教育，显示绿码后才能出车。工程车行业协会将对未按规定参加学习、显示红码的驾驶人采取停运惩戒。

　　知危改险，针对大型客货车每年都会发生交通事故，杭州交警推出“右转必停”措施，要求大型车辆驾驶人在右转时，必须先停3秒，经瞭望后确保安全才能启动。驾驶人在右转停车瞭望时，车辆同步做出语音提醒，从而降低交通事故发生率。

　　杭州交警自2019年4月起，对轻微违法采取“优驾容错”管理措施，通过柔性执法矫正不良交通习惯，受到群众好评。

　　“优驾容错”措施，即在杭州市区驾驶行为良好、三个月内没有交通违法记录的车辆，发生不按规定临时停车等3项轻微违法行为时，交警通过短信或现场教育的方式，对车主或驾驶人进行教育提醒，不再处罚。

　　该措施自实施以来，已迭代更新了三个版本，目前适用轻微交通违法行为15项，并适用除闯红灯、逆向行驶等4项严重违法行为外的所有非机动车违法行为，至今已有798万人次接受教育免于处罚。