这个春节，杭绍台铁路5500多名工人坚守全线17个标段不回家，确保今年底杭绍台铁路建成通车。

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850多名外地工人坚守岗位

留在台州过年

在杭绍台铁路重点控制性工程台州中心站的特大桥工地，200多名工人正在进行无砟轨道施工。工地上，底座施工、道床拼装、混凝土浇筑和钢筋绑扎等工序有条不紊地进行。

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今年35岁的拼装工赵朝富来自四川乐山，这次春节他放弃和家人团聚的机会，留在台州过年。除了大年初一休息了一天，其余他一直坚守岗位。

赵朝富说：“响应国家号召，我们就在台州过年，让这个工程早一点做完！”

初调工严天树也来自四川，今年他响应政府和项目部的号召就地过年。春节几天，他每天要对轨道标高进行20多次的初次调试。

严天树说：“留在台州工作，早一点把这个工程建设完成，辛苦一点也值得！”

杭绍台铁路7标段横跨台州椒江、路桥和温岭三地，长22.285公里，包括3.3公里长的台州中心站特大桥工程，由中铁四局组织1000多名员工施工。今年春节，中铁四局全线11个作业点共有850多名外地工人坚守岗位不回家，留在台州过年，他们分别来自四川、安徽、辽宁等全国8个省份。

目前该标段已完成投资31.9亿元，占总投资34亿元的93%。标段全线隧道和桥梁已完成施工，工程已进入到后期的无砟轨道施工。

椒江特大桥主塔已封顶

预计3月份主桥能实现合龙

在杭绍台铁路另一重点控制性工程椒江特大桥工地，从大年初一下午开始，100多名工人就分成几个工点推进大桥工程建设。经过紧张地吊装施工，大桥首节中跨钢梁在昨天吊装完成。

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据介绍，目前主桥中两个高194米的主塔已完成封顶，主塔两段边跨280米长的钢珩连续梁已经施工完成。春节后大桥将全面进入主桥中跨钢梁架设施工，工人们在离江面40多米的高度共需吊装41个节段的钢梁，长度为962米，预计到今年3月主桥能实现合龙。

台州中心站西站房

中央高架站房主体结构施工完成

而特大桥附近的台州中心站项目，也在加快建设。目前台州中心站西站房、中央高架站房主体结构施工完成，高架站房钢结构施工完成40％，雨棚钢柱吊装全部完成，钢梁吊装完成75％。

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杭绍台铁路是国内首批八个社会资本投资铁路示范项目之一，也是我国首条民营控股高速铁路。截止目前，杭绍台铁路开工累计完成投资346亿元，占比82%，线下工程基本完成，56座隧道全部贯通，四电、站房工程全面大干，全线于今年2月1号开始铺轨，计划6月份完成铺轨、三季度实现联调联试，年底建成通车。通车后，台州到杭州的车程从原来的两小时缩短为1小时。

（原标题《5500多位“牛人”春节奋战杭绍台铁路！目标：年底通车》，编辑：罗亚妮）