“3、2、1，起爆！”10月18日上午，随着“轰”的一声响声，浙江交通集团甬台温改扩建台州北段项目牛官头隧道迎来“第一炮”！这是该项目全线第三次迎来隧道首爆，标志着牛官头隧道正式进入实质性施工阶段。

　　牛官头既有隧道整体设计为双向4车道，拓宽后将在两侧增设单向3车道，升级为双向10车道。其北端洞口紧邻吴岙枢纽，畅通后将极大缓解吴岙枢纽的高速转运压力，同时缓解甬台温高速公路的运营压力，大大提升周边通行能力。

　　此次首爆作业地点为牛官头隧道右洞，全长1285米。首爆处为五级围岩，采用左右侧导洞开挖、主洞上弧形导坑开挖、核心土开挖三方面七个位置开挖的双侧壁导坑开挖方式，要求同时做好临时支撑防护，保证各开挖面之间的安全距离，施工难度较大，施工工序相对复杂，给后续施工带来了挑战。针对爆破光面效果以及不同开挖方式，项目部多次组织专家优化爆破方案，在炮眼布置、炸药量分布上确保安全质量且提高工效。

　　为有效降低爆破对山体、高速公路以及周边群众生产生活的影响，项目技术人员汲取猫狸岭隧道进口端爆破作业经验，采用逐孔起爆方式以降低拓宽隧道爆破对运营老隧道的振动影响。同时，优化炮眼设计以提高炮眼残留率，合理分配炸药量以提高光面爆破效果，更好地控制隧道开挖的超欠挖影响，最后达成本次牛官头隧道首爆的良好效果。

　　此次首爆成功，标志着牛官头隧道建设迈入掘进新阶段，后续隧道施工将进入“遍地开花”的大热模式，为明年隧道贯通打下坚实基础。

　　据介绍，甬台温改扩建台州北段项目起于甬台温高速公路宁海、三门县交界处的麻岙岭隧道，经三门县、临海市，终于临海南互通处，路线全长42.835公里。全线沿现甬台温高速公路线位，采用两侧加宽为双向8车道(局部10车道)的总体方案。项目于2022年12月15日开工，计划于2026年底完工，建成后将加快推进台州北融宁波、南连温州、西承金义、联动杭州湾、接轨大上海，全面融入长三角一体化发展，有效提升国家高速公路路网通行能力和服务水平，加快浙江海洋经济示范区建设。

　　2023年以来，浙江交通集团甬台温改扩建台州北段项目指挥部深入开展“日日比拼 季季红旗”专项活动，精锐尽出、开足马力、赛马比拼，各工程节点顺利推进，建设版图持续扩大。截至9月底，项目年度累计完成投资18.25亿元，占年初计划17.7亿元的103.1%，占年度计划的83%。