20年来，椒江交通建设步稳蹄疾：椒江二桥正式通车、内环快速路拉进三区“邻里”、沿海高速通车、杭绍台铁路打通一小时交通圈、市域铁路S1线正式营运……

　　一条条交通线构成了一幅美丽的交通画卷。

椒江的轮渡

　　以江河为尺，量度几代人的更迭。在上世纪八九十年代，对多数人来讲，轮渡是每天往返南北岸上下班路上不可或缺的通勤工具，也是连接椒江南北两岸的重要通行方式。

海门轮渡

　　1951年10月3日，椒江轮渡管理委员会成立，10月8日，椒江南北两岸轮渡恢复营运。1990年2月13日，浙江省海门轮渡公司成立。有着“水上巴士”之称的海门轮渡，单程10多分钟“打通”了椒江南北两岸人民的生活、物资流通、人员往来，是老一辈椒江人的独家记忆，也是如今追忆过往的“时光机”。

陆岛交通客船

　　2018年，豪华客轮“东镇山”号满载首航。该船核定载客472人，是当时椒江至大陈航线上载客量最大的陆岛交通客船，更加注重航行过程中的稳定性和舒适性。

　　2020年5月31日，“庆达8”号首航，航行时间缩短至70分钟，极大地加快了陆岛两地的通行时间。

　　2022年7月27日，豪华客轮“大陈岛”号开启首航之旅。该船在稳定性和舒适性上有了很大的提升。同时，“大陈岛”号还具有适应夜间航行的特点，为今后增设夜间陆岛交通航班提供了必要条件。

椒江的桥

　　桥，是时代里跳动的有力脉搏。回首过去二十年，我们从肩负着两岸通行的重担的椒江大桥，到椒江二桥、台州湾大桥、杭台高铁椒江特大桥的陆续开通。桥，见证这座城市交通的巨变，也见证了区域融合的发展进程。

　　2001年10月18日，椒江大桥通车。在很长一段时间内，椒江大桥作为椒江南北连接的唯一纽带而存在，在椒江人心中地位之高不言而喻。

　　2014年8月8日，椒江二桥通车。椒江二桥的建成方便了市民的出行，缓解了过江交通压力，对加快椒江南北融合发展，拓展城市发展空间，推动沿海产业带发展具有重要的意义。

　　2019年6月30日，椒江大桥和椒江二桥收费站度过了“职业生涯”中的最后一天，24时正式停止收费，跟过桥费说“再见”。

　　2019年1月16日，椒江第三座大桥——台州湾大桥通车。台州湾大桥南起于台州东收费站，上跨台州湾椒江入海口，北至台金高速公路（浙高速S28)，线路全长4.08千米，主桥全长488米，是连接椒江南岸与北岸的跨海通道，位于台州湾椒江入海口处，是台州沿海高速重要组成部分。

　　2022年1月，杭台高铁椒江特大桥通车。椒江特大桥是杭绍台铁路重点控制性工程之一，设计为双塔、双索面、四线、钢桁梁斜拉桥，是国内首个双向四线斜拉高铁桥，乘坐高铁驶过大桥时能够一览椒江的江景。（照片：戴志强摄）

椒江的路

　　要想富，先修路。路是经济发展的动脉，从内环路到沿海高速、台金高速东延二期椒江段，再到杭绍台铁路，S1线市域铁路……条条通途为椒江城市发展按下“加速键”。

　　2017年11月27日，台州内环路正式通车。内环路是连接椒江、黄岩、路桥三区的一条绿色快速通道。至此，椒、黄、路三区正式开启半小时交通圈时代。

　　2019年1月，台州沿海高速通车，有效弥补了台州交通基础设施的短板，助力椒江进一步打造内畅外联、便捷高效的大交通体系。

　　2019年1月，台金高速东延二期工程椒江段，通车运营。此项目虽小，却如同点睛之笔，打通了台金高速这条“断头路”，短短“六公里”却连接了五百公里的台金高速和沿海高速。进一步提升了台州市及其周边地区的交通服务功能，实现市域内1小时交通圈。

　　2020年12月28日，路泽太高架通车。当天椒江起点处车水马龙，通车后台州主城区到温岭将实现15分钟通达，提速4倍。（照片：台州市路泽太高架快速路有限公司摄）

　　2021年12月17日24时，一江山大道（原现代大道）正式通车。一江山大道东起台州湾大道，经聚海大道、疏港大道、中心大道、台州大道，西至内环东路，是一条贯通台州市区东西的大动脉。

　　2022年1月8日，杭绍台高铁（椒江段）正式通车。这是中国首条民营控股高铁杭绍台铁路控制性工程，该工程建成通车，进一步扩大浙江省“1小时交通圈”、加速台州融入一线城市的步伐。（照片：戴志强摄）

　　2022年12月8日，S1线市域铁路，即台州轨道交通S1线正式运营。这是台州首条城市轨道交通线路，是椒江区联系路桥区、温岭市的重要城市快速通道，从此市民们多了一种高效且舒适的出行方式。

椒江的公交

　　公交车是一座城市重要的交通工具，一条条纵横交织的公交线路，一辆辆来回穿梭的公交，服务着成千上万的市民群众，从出行必不可少到如今出行绿色环保，乘坐公交出行态度的变化见证了椒江公交二十年来的巨大变化。

　　2014年台州市区公交一体化改革，椒江区31条公交线路、397辆公交车，发展到如今的52条线路、662辆公交车。

　　2016年2月5日，首批新能源纯电动公交车投入109路运营。标志着椒江公交逐步迈入新能源电车时代。

　　2016年推出个性化定制公交。进一步满足市民高品质、多样化、多层次的出行需求，增强定制公交出行服务吸引力，提升定制公交竞争力和市场占有率。

　　2018年1月18日，双层巴士正式投运，开启“公交+城市观光”新模式。夜间，乘上双层巴士，能够欣赏到椒江优美的城市夜景。

　　20年，串联成网的交通路，让城市发展闪亮夺目。