7月8日下午，随着最后一车混凝土的浇灌结束，浙江交通集团甬台温改扩建台州北段项目灵江特大桥主墩桩基灌注全部完成，标志着灵江特大桥全面转入水上承台施工阶段，项目工程建设取得实质性进展。

　　灵江特大桥全长1690.04米，主桥上跨灵江，为双塔双索面叠合梁斜拉桥，主塔为钻石型结构，高135.3米，是甬台温改扩建台州北段项目的全线关键性控制工程，由中交路桥建设有限公司承建。钻孔灌注桩共计48根，全部为直径2.8米的端承桩。其中，6号墩设计桩基长度为89米,7号墩设计桩基长度为72米。

　　灵江特大桥主墩桩基直径大、上覆淤泥层厚、卵石层深、超粒径卵石多、岩石强度高，地质条件较复杂，成孔成桩质量控制难度大。为确保主墩桩基灌注顺利完成，项目团队克服地质条件复杂、汛期、高温多重考验，认真谋划桩基灌注每一道细节，多次组织业主、设计、监理、专家召开施工工艺技术讨论会，反复比选5种方案，开展专家论证，不断优化施工工艺。此外，为保障施工安全，项目团队抢抓工期，赶在台风和主汛期来临前，完成水下施工任务，最大程度保障施工高质高效。

　　“主墩桩基是整个主桥的重要基础结构，主墩桩基灌注的完成，为灵江特大桥后续的顺利实施打下坚实基础。”浙江交通集团甬台温改扩建台州北段项目指挥部副总指挥陈翔介绍，下半年，甬台温改扩建台州北段项目将从7个先行工程开工进入到全面开工阶段,迎来全面施工建设高峰期。接下来，项目将乘势而上，精锐尽出、火力全开，全力以赴抢节点、抓进度，确保完成全年目标任务。

　　甬台温改扩建台州北段项目起于甬台温高速公路宁海、三门县交界处的麻岙岭隧道，经三门县、临海市，终于临海南互通处，路线全长42.835公里。全线沿现甬台温高速公路线位，采用两侧加宽为双向8车道（局部10车道）的总体方案。项目于2022年12月15日开工，建成后将加快推进台州北融宁波、南连温州、西承金义、联动杭州湾、接轨大上海，全面融入长三角一体化发展，有效提升国家高速公路路网通行能力和服务水平，增强浙东沿海港口集疏运和国防战备运输能力，加快浙江海洋经济示范区建设。