二手车出口符合国家的节能环保政策，对整个汽车产业的升级换代，促进汽车消费助力碳达峰具有重要意义。

　　日前，从台州市海投集团传来喜讯，其二级子公司浙江海投云贸国际供应链有限公司（以下简称“海投云贸”）顺利通过商务部备案，成功获批二手车出口资质。

　　“这标志着海投云贸二手车出口业务的操作能力得到认证，增强了公司在二手车出口方面的优势及实力，为公司二手车出口业务的加速发展创造了条件。”海投云贸负责人吴昌云说。

　　据悉，海投云贸是全链条贸易综合服务平台，国资控股的省级外贸综合服务示范型企业和省级跨境电商重点服务企业，主营“1+4+N”业务。“1”指打造一个全链条贸易综合服务平台，“4”指包括外贸综合业务、二手车业务、项目业务和大宗商品业务的四大版块业务，“N”指数字贸易生态服务体系。

　　那么，海投云贸申请二手车出口资质有何考量？成功获批后对台州意味着什么？

　　记者了解到，2019年，台州成为全国第一批二手车出口的试点城市。历经几年发展，台州二手车出口规模稳居全国前列，2022年更是力拔头筹，出口数量和金额均位居全国第一。不仅如此，台州汽车零部件产业也在蓬勃发展，目前占汽车制造业总收入的近70%。

　　“一头是充足的本地货源，另一头是强劲的海外需求，必须做强做优现有通道，确保流通供应高效顺畅，保障国内国际双循环相互促进、相得益彰。”吴昌云说，台州市海投集团的其中一块核心业务就是贸易与供应链服务，并且正在谋划中国二手车出口集散中心项目，建设一站式的二手车车源组织、检测整备、质量保证、物流服务、零部件供应等服务。海投云贸的二手车出口贸易，是海投集团战略布局二手车业务的重要组成部分。

　　开了一个好头后，漫漫长征由此拉开。

　　吴昌云解释，此次成功获批二手车出口资质在一定程度上弥补了在二手车出口业态中的企业缺位、出海缺人、发展缺钱以及基础设施缺乏等问题。“换言之，台州民营经济发达，但在很多核心产业里面，国企的作用不突出。之前获批二手车资质的企业，大都是国内的一些4s店或二手车商，缺乏国际贸易经验，在运营过程中走了不少弯路。而台州海投集团布局二手车集散中心，集成功能提供二手车出口一站式服务，解决前面所说的发展难题，实现业务模式新的突破，有利于台州二手车业务的新增长。”