9月26日凌晨4时30分，经过连续3个小时的作业，杭温铁路仙居特大桥5×150m刚构连续梁首个边跨顺利合龙，大桥建设取得阶段性胜利。

　　凌晨1点，在杭温铁路仙居特大桥52号墩和53号墩的桥面上，工作人员正在对即将合龙段进行监理验收。

　　据施工人员介绍，根据桥梁设计和规范的要求，合龙段浇筑的适宜温度为18-23℃。凌晨2点，施工现场的气温已低至18℃。

　　据了解，杭温铁路仙居特大桥5×150m刚构连续梁全长919.5米，5个主跨150米，共计7个合龙段，是杭温铁路重点控制性工程，也是国内目前五连跨最大最长的跨度连续梁。该刚构连续梁节段多，节段大，上跨S28高速公路和永安溪，墩身较高，施工难度大，工期紧。

　　中铁上海局一公司杭温3标三分部、桥梁项目部现场负责人李亮：“接下来，我们将继续倒排工期，提前谋划，组织24小时作业，全力拼抢进度，预计12月末完成全桥连续梁的合龙。”

　　杭温高铁建成运营后，将杭州、金华、温州等地丰富的旅游资源串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代。对于完善区域路网布局，打造浙江省“一小时”交通圈，推进共同富裕、城乡融合、产业协同发展等具有重要意义。