浙江在线-台州频道8月5日讯（浙江在线记者 赵静 共享联盟温岭站 江文辉）锈迹斑斑的船锚斜立着，朵朵电焊火花四溅，“全副武装”的电焊工吴春婷正在给船锚加宽加固。“啪嗒——”一滴汗水落在电焊防护罩上，摘下口罩，她脸上每个毛孔都在往外冒汗……8月4日下午2点多，太阳热辣，在温岭市松门镇的浙江合兴船厂，一群“娘子军”有条不紊地给船坞内修理的渔船电焊、打磨除锈、上漆，检修更换损坏的桅杆、灯具、安全器材等，动作利落，毫不逊色于“男将们”。

　　休渔期，修整季，温岭14家船舶修造企业承担着当地2000多艘渔船和周边渔船的维修保养任务。“200多艘渔船已经保养好，赶在8月1日出海了，目前还有50艘左右在紧锣密鼓地保养中。9月16日‘大开渔’是个重要的节点，要保证这些船舶在这之前完成维修和检验。”合兴船厂办公室主任郑卫敏说，厂里“娘子军”占了三分之一左右，多达230人，顶起了半边天。

　　39岁的吴春婷来自江西，在船厂工作十多年了。此时虽然气温只有34度，但上有阳光直晒，下要经受焊接过程1000多度热源的“炙烤”，隔着几米远，记者都能感到一股热浪扑面而来，蹲着一会儿就汗如雨下，但吴春婷必须把自己裹得严严实实。“溅出的火花、焊渣温度很高，稍不注意就会被烫伤，一定要穿两层衣服。”吴春婷热得满脸通红，拉开外套的拉链，里面的衣服已经湿透了。

　　一个多小时后，维修处理完船锚，她又腰系安全带，顺着梯子铁架爬上了船头下方的“圆鼻子”开展作业——官方大名“球鼻艏”。此时钢板表面温度已经达到了六七十度，非常烫手。这个“圆鼻子”离地将近4米，上下不方便，她就尽量少喝水。

　　一旁，刷漆工樊芳英身上系着安全带踩在3米多高的金属脚手架上，手里举着6米长的杆子，给渔船外壳上漆；甲板上，维修工人正在更换破损的钢板；闷热的船舱里，电缆安装师傅忙着更换电器线路……“为了避开高温时段，目前早上5点半上班，9点半下班；下午2点至6点上班。气温一旦达到36度，下午就休息了。”船厂安全管理人员林海军说，赶进度的同时，船厂增添了工作区域的遮阳网，还为工人配备了防暑用品。

　　对面，修整一新的几艘渔船整齐停放在船坞上，等待着驶向天际线……