近日，浙台（玉环）经贸合作区被授予“特色对台经贸合作示范园区”。这是全国唯一获得该荣誉的对台经贸合作区。

　　中国开发区协会给予浙台（玉环）经贸合作区高度肯定，认为合作区在对台经贸合作方面起到典范示范作用，以及在开展对台经贸合作、文化交流等方面取得了显著成果和良好反响。同时也希望浙台（玉环）经贸合作区以此为契机，进一步发挥开展对台合作的比较优势，不断夯实对台合作产业基础、丰富对台合作内涵，在深化对台合作方面取得新突破、再创新成绩。

浙台（玉环）经贸合作区

　　2012年11月2日，经浙江省人民政府批准设立，并在2013年4月成立浙台（玉环）经贸合作区管委会。

　　合作区位于海西经济区和长三角经济区的交汇点，距离温州机场60公里，台州机场42公里。

　　自成立以来，浙台（玉环）经贸合作区充分发挥玉环市对台交流独有的地缘、血缘和文缘优势，以对台直航、对台贸易、产业协作、文化交流为主要抓手，积极开展全方位对台交流，多层次深化对台合作，形成良好发展态势。连续六年蝉联全省台经贸合作区考核优秀单位。并荣获“2017年度浙江十佳开放平台”。

　　近年来，合作区管委会以打造两岸产业融合、民心相通、合作机制创新示范区为目标，充分发挥对台直航优势，不断完善基础设施，先后推进建设对台直航客货滚装码头、海峡两岸商品交易物流中心（旅检大楼）、进境水果指定监管场地等工程项目；组织开展送台湾同胞回家过大年、海峡两岸（玉环）青少年棒球赛、两岸少年吟诗共度端午等两岸交流活动，全力以赴推动各项工作走在全省前列。

　　为抢抓机遇，加速发展，合作区管委会提出进一步打造海峡两岸“1+3”平台，即以创建海峡两岸（玉环）经贸合作区为引领，同时申设台湾商品免税市场、进境台湾水果指定口岸和海峡两岸（玉环）青创基地，朝着国家级对台经贸合作平台不断迈进。

大麦屿港

　　大麦屿港是中国沿海八大天然避风锚地之一，地处我国黄金海岸线中部，浙江东南沿海瓯江口外、乐清湾内。港内避风条件优良，自然条件得天独厚，航道平均水深近11米，港口岸线32公里，其中可利用岸线14公里，港区内可建1—5万吨级码头泊位30多个，10万吨级码头泊位20多个，5万吨级船舶双向自由进出，10万吨级船舶单向自由通行。

　　2008年4月，国务院批准大麦屿港对外开放，升级为一类口岸。2011年9月，大麦屿港区顺利通过国家开放验收。2012年7月，海关、检验检疫、边检和海事等查验单位正式入驻台州口岸大麦屿港。2016年10月，外贸集装箱在大麦屿港（国际代码：CNDMY）报关放行，大麦屿港实现国际货物交割，正式成为国际港口。2017年3月，大麦屿港签约省海港集团，纳入“五港合一”管理序列。2018年11月，宁波舟山港正式并购大麦屿港，致力将大麦屿港打造成为浙南重要枢纽港之一。

　　目前，港区规划分为普竹、连屿、大麦屿、大岩头、鲜迭、临港型6个作业区，已建成各类码头17座，其中投用万吨以上码头5座。开通了往返广州九江港、辽宁营口港、天津港、山东青岛港等10余条国内集装箱航线，以及大麦屿至宁波港的外贸中转支线。已开通国际航线3条，英国利物浦1条，北美航线2条（美东、美西各1条）。

　　大麦屿港集装箱吞吐量连年刷新历史记录，集装箱吞吐量稳居台州各港区首位，大麦屿港从2018年15万标箱跃升到2019年32.2万标箱；2020年集装箱吞吐量达36.2万标箱、同比增长13.8%，再创历史新高；2021年1-11月，集装箱吞吐量345079标箱，同比去年增长8.52%。

　　大麦屿港距离台湾基隆港仅163海里，是大陆第二个常态化运营对台客货运航班的港口。自2009年启动对台海上直航以来，累计运送旅客超20万人次，是两岸往来的黄金水道。2014年11月正式启动对台货运直航，目前吞吐量正稳步增长，进出口货物从台州本地拓展到金华、义乌、江苏等地。

　　2020年对台进出口货物集装箱4064标箱，同比增长36.88%；2021年对台直航货运业务进一步拓展，1-11月完成集装箱吞吐量10331标箱、增长247%，突破了一万标箱大关。