一则“浙大博士生和蜜橘商家的聊天记录”新闻冲上热搜，让临海蜜橘再次“火”了一把。

　　临海素有“千年橘乡”之称，其中又以涌泉蜜橘为代表，民间用“天下一奇，吃橘带皮”来形容它。那么，“临海蜜桔”到底有何魅力，如此受国人喜爱和关注呢？

临海蜜橘的前世今生

　　无核蜜橘是一种非常古老的品种，迄今已有1800多年的历史。

　　20世纪70年代，种植地不断扩展、种植技术不断突破，柑橘生产进入飞速发展期，1979年，临海市被农业部认证为“全国柑桔生产基地县”。80年代中后期，该市柑橘种植“遍地开花”，规模达十余万亩。

　　1997年至1999年，临海蜜橘经历了惨痛的“大滞销”。

　　技术改革、品质提升是临海蜜橘“自救”的第一步。

　　临海从国外引进树冠改造、大棚设施等技术，延长新鲜果采摘期的同时，也提升了优质果比重。1997年，临海市政府向省里申请了五百余亩现代农业示范园区，在当地形成示范效应，橘农从“观望”变成“主动求学”，先进种植技术全面铺开。

　　自此，临海蜜橘彻底从“产量型”转变为“品质型”。

　　一年后，临海提出实施“优质名牌工程”，意在培养当地品牌、打响蜜橘知名度，以“岩鱼头”为代表的精品蜜橘品牌便是在这一时期诞生的。

　　在当地政府带领下，临海蜜橘得以平稳度过瓶颈期。如今，临海蜜橘年产量超30万吨，年产值达10亿元。

　　今年，受春秋冻害影响，种植地大片冻伤，蜜橘上市时间也有所延迟，但优势产区单产提升，总产量反而有所增加。

　　“根据《浙江省临海市柑桔产业提升发展规划（2015-2030）》，我们下一步目标是提升机械化应用水平、轻简化栽培，实现农机与农艺的双向结合。”临海市农业农村局特产技术推广总站站长金国强介绍，“除此之外，也要加强自主品种的开发和选育，还要加强与浙江大学等高校合作，进行科技攻关，提高精品果率、优质果率。”

为什么临海蜜橘特别好吃？

　　降水充沛、光照充足、土壤丰沃、四季分明……临海蜜橘拥有得天独厚的“先天优势”。

　　“种植技术和种植经验也十分重要，整枝修剪、肥水管理、病虫害防治等方方面面都会影响到果实最终品质。”临海市丰甜水果专业合作社理事长冯贻斌说。

　　在冯贻斌看来，“完熟采摘”这一共识也是提升临海蜜橘品质的一个重要因素。“我们都是等蜜橘进入品质最佳期后才开始采摘，熟一个摘一个。”

　　生产是第一道大关，产后商品化处理将临海蜜橘推向更高水平。正因如此，中国工程院副院长邓秀新院士才会作出“临海把无核蜜橘品质发挥到了极致”的评价。

　　在临海，蜜橘市场走的是“分级采摘、分级销售”的路子，面向不同的目标市场进行差异化销售。近年来，临海蜜橘市场也在努力推行市场标准，业界已有多家品牌启用“企业标准”，利用数字分选线对蜜橘进行精准分级。

　　在“东海爆橘”数字分选中心，记者看到一筐筐橘子被送上数字分选线，检测仪器依次对糖度、酸度、果径等8个维度的数据进行测量、记录并分级。

　　“东海爆橘”品牌创始人管炳华告诉记者，这些蜜橘经过层层筛选，只有一半的果子能达到销售标准的特级和一级，不达标的果子全部低价处理或直接销毁。据管炳华介绍，这500万元投入给“东海爆橘”带来了肉眼可见的红利，销售收入因此提升了30%。

　　如今，像这样的数字分选线，临海已经有4条，还有6条将于今年投入使用，预计带动年产值增加2000万元。

搭上“电商”这班快车

　　随着临海蜜橘声名远播，越来越多顾客直接打电话来咨询采购，橘农们嗅到电商这一商机。2015年起，临海掀起了一阵“全民营销”热潮。第一批吃上“电商饭”的橘农，年收入从几万元涨到了二三十万，吸引了一批又一批橘农投身电商大潮，在外打拼的年轻“果二代”也开始返乡创业。

　　由于缺乏统一标准，大家很快便发现了种种问题：快递包装差，导致损耗率高达三四成，物流成本居高不下……以涌泉镇电商协会常务委员会副会长邱加长为代表的一批人，开启了长达数年的快递包装改造之路。

　　最初的老式塑料筐早已不见，快递包装先是从“田字格”瓦楞纸变成了吸塑材料，如今的泡沫托盘，已经是第三代包装。

　　“这是公认最好的快递包装，抗压能力强、防震效果也好。”邱加长解释，“考虑到蜜橘存储环境对含氧量要求比较高，封闭式环境会导致口感下降，因此在设计包装时还留出了通气孔和空气倒流槽。”

　　如此一来，临海蜜橘在运输过程的破损率大大降低，头部商家从最初的月销几千箱，增长到如今的月销数万箱。

　　很快，第三代包装普及到整个涌泉镇、甚至整个临海市。

　　邱加长还利用涌泉镇电商协会的影响力，集聚了众多业内人士，每年开展数十次行业交流，就货源、快递、包装、品牌等涉及电商的问题进行讨论学习，改变了以往“单兵作战”的生产销售模式，抱团发展。

　　今年，以邱加长为代表的新农人开始了直播电商的新尝试，誓要乘着电商这班快车，将临海蜜橘送到更多、更远的地方。