7月23日，温玉铁路站房设计实施方案审查会召开。

　　受疫情影响，会议采用视频形式，由国铁集团鉴定中心专家主持，上海铁路局、宁波车务段、沿海铁路公司、台州市铁路办，温岭市、玉环市相关部门以及温玉公司、铁五院、中南院、上海设计院等单位参加会议。

　　会上，各单位专家和相关负责人围绕温岭、玉环两个站房的设计标准、方案合理性、可实施性等进行了深入探讨，对站房旅客流线的人性化设计、距离的合理性、便捷性进行了深入分析，并明确了站场、站房设计界面的分工。

　　此次会议为下一步温玉铁路的站房初步设计工作奠定了坚实基础，对保障项目2022年年底基本建成起到关键作用。

　　玉环站正透视

东海美玉·无限之环

　　以“东海美玉，无限之环”为概念，打造极富特色的高铁站。用凝练的设计语言，打造一个简洁优雅、圆润柔和的整体，并辅以圆润的体量，回避尖角，体现玉环历史悠久的海洋文化和独特的人文底蕴，建筑形式整体大气舒展，形如一个巨大漂浮的如意，中部高，两翼略低，符合中部候车空间与两侧辅助空间的空间需求，也是对玉环“自强不息、勇立潮头”城市精神的反映。

　　立面提炼一根首尾相接、无限循环的曲线，它是科技之环，是对玉环众多科技企业的礼赞；它是自然之环，是对玉环山海景观的抽象表达；它是人文之环，是海派剪纸吉祥如意的直观体现。

　　鸟瞰

　　侧透视

　　落客车道

　　站台雨棚

　　室内透视

温玉铁路

　　新建杭绍台铁路温岭至玉环段（温玉铁路）项目北起在建杭绍台铁路温岭站，向南经温岭市温峤镇、坞根镇，玉环市清港镇、楚门镇、龙溪镇，止于芦浦镇玉环站，全长约37公里，其中温岭境内约21公里，玉环境内约16公里，设计时速350km/h，计划工期3.5年，总投资约76亿元。

　　玉环站位于玉环市高铁新区，是城市未来的主客站。总体定位是集多重交通方式换乘功能为一体，内外通达的立体化综合交通枢纽。未来玉环站将成为联动城市发展的核心，也是最重要客流换乘节点。

　　作为台州市第一个地方性铁路项目，它将填补玉环没有铁路的空白，对玉环改善交通基础条件，实现从交通末端向区域交通枢纽的跨越起到突出作用。届时，玉环至杭州将实现全线通高铁，仅需1个多小时即可到达。

　　部分参考无限台州APP