台州进入休渔期已有一段时日，无鲜不欢的台州人真的没海鲜？别忘了，还有远洋捕捞呢！早在休渔期之前，台州的远洋捕捞渔船就已进入印度洋、北太平洋等海域进行作业。

　　据了解，在近海渔业受大力保护的契机下，远洋捕捞不仅满足了出口企业的生产要求，一定程度上还弥补了老百姓餐桌上海产品的空缺。那么，今年台州远洋捕捞情况如何呢？是否能满足市民的口腹之欲？

　　受疫情影响，远洋捕捞量减少

　　4月初，在印度洋作业的远洋捕捞渔船满载海货返航，并在椒江兴旺码头卸货。据了解，这是今年远洋捕捞的首批渔货，共计4941.38吨。

　　据数据显示，截至目前，仅温岭市就拥有远洋渔船32艘，总功率25889千瓦，总吨数23463总吨。由于台州远洋渔业企业捕捞的海域主要集中在印度洋、北太平洋等公海，因此，鱼获也极为相似，主要是带鱼、鲳鱼等，有鱿钓船的还能提供鱿鱼。而这些海产品除了少部分会在当地市场销售外，大部分会通过远洋捕捞运输船运回台州。

　　浙江兴旺远洋渔业有限公司（以下简称“兴旺远洋渔业”）于2016年开始从事远洋捕捞行业，目前拥有7艘远洋捕捞渔船，其中3艘是台州为数不多的鱿钓船。

　　“今年受疫情影响，不少海域都禁止渔船进入捕捞作业，目前我们只有早在一年半前出海的3艘渔船在太平洋捕捞。由于要对渔船进行整修，现在这3艘渔船已经在返航途中了，而本应在非洲安哥拉海域作业的4艘远洋捕捞渔船却迟迟无法‘开张’，因为疫情海域实施禁渔，船员无法过去，根本没法作业。”兴旺远洋渔业办公室主任陈军辉说。

　　船员过不去，原先已经作业的3艘远洋捕捞渔船又要返航整修，几个月后才能再次出海，这对兴旺远洋渔业打击不小。

　　陈军辉告诉记者，除了上述原因外，今年渔船的捕捞量也有明显下降，往年每艘船捕捞量2000吨以上，现在每艘船捕捞量只有1000多吨，预计他们今年的年捕捞量只有往年的60%-70%。

　　市场需求降低，海产品价格下滑

　　“截至6月份，我市远洋渔业实现捕捞产量24693吨，较去年增幅69.58%。”温岭港航口岸和渔业管理局渔业管理科科长陈飞告诉记者，温岭上半年远洋捕捞产量出现大幅增长，主要得益于浙江兴邦远洋渔业有限公司新增了14艘印度洋作业渔船。

　　温岭市远洋捕捞产量大幅增长，那么台州全市情况是否也是如此呢？

　　记者从台州市港航口岸和渔业管理局了解到，今年的疫情对台州远洋捕捞企业影响不小，特别是全球疫情蔓延，欧美市场需求下降，鱿鱼订单不再，价格大跌，致使远洋捕捞企业资金链紧张。

　　“我们主要以捕捞鱿鱼为主，鱿钓船获得的鱿鱼都销往企业或批发商进行深加工。但受疫情影响，加工厂企业的外贸订单减少，我们运回国内的海产品销量也不好，根本卖不出去。”陈军辉说，由于市场需求减少，他们的产品价格下跌20%-30%。

　　可以说，今年对台州远洋捕捞企业而言，并不“友好”，低回报让企业对市场有点灰心。

　　陈飞表示，即使温岭在远洋捕捞方面取得了一定成绩，但依旧存在一些问题。“疫情期间，船台紧张，工人紧缺，更新改造项目进度缓慢，加之人工工资大涨，标准提高，大大提高了企业的造船成本，同时温岭远洋配套设施不完善，渔货无法在温岭范围卸货，导致企业增加了运输成本，这些问题该如何解决都是我们需要重点关注的。”