近阶段，受新冠肺炎疫情影响，台州市一些小区居民已习惯采取无接触配送方式取货，而无接触配送是台州市创建城市绿色货运配送示范工程的内容之一。

　　去年底，台州市被列为国家第二批城市绿色货运配送示范工程创建城市后，各项工作有条不紊推进。不久前，市府办下发了有关创建方案，要求到明年12月，初步建成“集约高效、低碳环保、智能先进”的城市绿色货运配送体系。

　　当前，台州正结合物流通道规划布局，以一级干支衔接型货运枢纽、二级公共配送中心和三级末端配送网点为支撑，建设城市绿色货运配送网络，实现城际干线运输和城市末端配送的有机衔接。着力打通末端配送“最后一百米”。建成区范围各街道社区无偿提供居民小区附近的公共用地，建设生活物资配送供应网点；积极推动新建小区统一建设末端配送网点，力争建成社区“最后一百米”配送站（点）120个以上。

　　根据创建方案，台州市鼓励城市货运配送示范企业依托移动互联网技术搭建信息平台，整合社会运力，实现物流资源集约整合和精准匹配；向客户提供信息查询、物流追踪、在线交易、保险理赔等基本服务以及多元化的增值服务，满足供应链上下游企业一站式服务需求。

　　对于用地难题，有关部门也着力破解。眼下，各地正充分结合国土空间规划和示范创建实际需求，在商业区、生产区、大型公共活动场地等区域设置专用卸货场地，在道路范围内设置货运配送车辆的临时停车泊位。城市货运配送基础设施建设重点项目，优先在已批土地内安排用地。