3月底，台州市治堵办组织在全市各地开展“民选民评”堵点乱点征集活动，诚邀市民为治堵工作献计献策。经过各地征集筛选、研究制定方案、市办实地踏勘后，最终确定以27个堵点列为今年的整治目标，接下来，将由市级领导挂牌督办，开展综合治理，并将在10月底前完成各个堵点乱点整治。

27个堵点乱点分别是：椒江82省道（学院路路口）、椒江白云山南路与洪家南环线交叉口、椒江屷崦路、G228与东联线交叉路口、黄岩实验小学周边区域、黄岩世纪大道东浦中学北面、黄岩黄长线与仰山路交叉口、黄岩智能模具小镇出入口（新江路和S325省道交叉口）、灵山街（路桥大道-文化路段）、路桥大道-财富大道路口、迎宾大道-公园路路口、东海大道（机场路-疏港大道）、临海双林路与临邵路交叉口、临海靖江南路与104国道交叉口、临海东方大道与沈南路路口、温岭城东小学（阳光大道)、温岭人民东路职教城、温岭中医院（鸣远路）、玉环文旦大道（泽坎线）白岩路口、玉环长兴路与榴岛大道交叉口、玉环长兴路与泰安路交叉口、天台赤城路与利民路交叉口、天台中医院、仙居省耕西路-泰和中路交叉路口、仙居响石山路（仙居安达车站出入口处）、三门海游中心小学、三门技师学院。

这些堵点乱点是什么原因导致的？

将采取什么措施整治呢？

●NO.1 椒江82省道（学院路路口）

　　整治前

　　拥堵原因：该道路途径公交线路有24条，前方有台州客运中心公交场站，车流量大，公交车转弯与私家车交叉造成交通拥堵，公交通行速度降低。

　　整改措施：设置东西向公交优先道口，信号灯提前放行。

●NO.2 椒江白云山南路与洪家南环线交叉口

　　整治前

　　拥堵原因：白云山南路与洪家南环线交叉口50米内设有两处临时红绿灯，周边岔路多，白云山南路断头路打通后，从北往南方向车流量加大，导致拥堵愈发严重。

　　整改措施：1.取消洪家南环线（白云山南路路口）往东50米处临时红绿灯，增设护栏、警桩。2.缩小洪家南环线（白云山南路路口）西往东方向右转绿化岛。3.白云山南路与洪家南环线交叉口增设红绿灯，取消临时红绿灯。

　　●NO.3 椒江屷崦路

　　整治前

　　拥堵原因：屷崦路为双向两车道的城市道路，上下班高峰期时，机动车和非机动车流量大，因路内人行道有部分凹凸不平且上下坡度过大，导致非机动车在机动车道行驶与和机动车相互干扰形成交通拥堵。

　　整改措施：改造人行道，做人非共板，提升非机动车行驶体验，分流机动车与非机动车。

●NO.4 G228与东联线交叉路口

　　整治前

　　拥堵原因：上下班高峰期时车辆通行较多，因该路口红绿灯设置不合理离南面的枫南东路路口红绿灯间距短仅有170米，干扰了G228主道路的通行，形成了交通拥堵。

　　整改措施：封闭东西方向路口，中间架设护栏，设置标志标线标牌，用硬隔离的方式渠化东联线进出口。

●NO.5 黄岩实验小学周边区域

　　整治前

　　拥堵原因：实验小学位于黄岩城区九峰路和桔乡大道交界处，是该区目前最大的小学，全校师生人数将近3000人，加上周边学校众多，道路条件不足，交通流量大，上放学时间，学生家长频繁过街、非机动车乱停放等现象突出，造成周边路段拥堵严重。

　　整改措施：在实验小学南门建设人行过街天桥，分流人车，保障行人过街安全；对九峰路实行停车收费；对九峰路人行道、非机动车道进行优化，取消路内停车位，施划非机动车停车位，鼓励家长绿色出行。

●NO.6 黄岩世纪大道东浦中学北面

　　整治前

　　拥堵原因：东浦中学站点北面公交站亭距离环城东路与世纪大道交叉口过近，公交车左转需连续跨越两个车道，对世纪大道车辆正常通行造成一定影响，存在较大的安全隐患。途经东浦中学站点的公交线路较多，有11条线路，公交车扎推停靠容易导致交通拥堵。

　　整改措施：根据实际调研，将东浦中学北面公交站亭往东迁移；在环城东路与世纪大道由东往西方向出口设置公交优先。、

●NO.7 黄岩黄长线与仰山路交叉口

　　整治前

　　拥堵原因：1.随着西江小学教育集团、黄岩初级中学教育集团新校区投用，加上黄岩中学，该区域在上学、放学时间段，学校附近车流量、人流量较大，周边道路拥堵情况突出。2.进出两所学校只有仰山路，加上黄长路车流量较大，该区域路网结构不合理是造成了交通拥堵主要原因之一。

　　整改措施：1.在黄岩中学北侧新建一条便道，完成西侧联网路建设，形成学校周边区域道路交通微循环，缓解交通拥堵；2.交警部门加强学校周边路段交通管理，在上放学时段加派警力维护交通秩序，缓解拥堵。

●NO.8黄岩智能模具小镇出入口（新江路和S325省道交叉口）

　　整治前

　　拥堵原因：下班高峰期，S325省道和新江路交叉口拥堵状况比较突出。目前，智能模具小镇出入口为三角形路口，从智能模具小镇右转出来要往黄岩城区方向车辆需到前方路口掉头。由于两个路口间距较短，在高峰期掉头车辆和往西部直行车辆冲突严重造成拥堵。

　　整改措施：对S325省道与新江路交叉口进行改造，计划将三角形路口改为T字型路口。同时，优化该路口信号灯配时，提升通行效率。

●NO.9 灵山街（路桥大道-文化路段）

　　整治前

　　拥堵原因：灵山街（新安西街至樱花路段）道路过于狭窄，导致高峰时间段经常堵车。文化路段位于路桥中学西侧，旁边还有中央山公园一期、二期，是路桥城区通往螺洋、桐屿的一个重要交汇点。

　　整改措施：部分路段增加车道，路口拓宽、渠化，并调整信号灯。

●NO.10 路桥大道-财富大道路口

　　整治前

　　拥堵原因：该路口位于s1线、杭绍台铁路施工处，新区政府办公区5月1日搬到这边后，对该路段造成了巨大的影响，东进口左转一个车道造成了拥堵，市民反应强烈。

　　整改措施：去除中间绿化带，增加一左、一直车道，改造后为六车道，并调整信号灯配时。碰到南进口拥堵情况，将准备一条备用线路确保公交车能够准时到达站点。

●NO.11 迎宾大道-公园路路口

　　整治前

　　拥堵原因：路桥城区主要通道，方林汽车城带来了大量的车流、人流。

　　整改措施：路口改造拓宽、渠化，调整信号灯时间。

●NO.12 东海大道（机场路-疏港大道）

　　整治前

　　拥堵原因：东海大道东延段（机场路至疏港大道）道路断头路致使机场路路口经常出现拥堵，打通后也可缓解同向道路市府大道、开发大道的拥堵情况。东海大道机场路路口路口狭窄，导致北向南方向拥堵。东海大道疏港大道路口马路市场秩序混乱，与经过的工程车容易发生交通安全问题。

　　整改措施：1.打通东海大道东延段（机场路至疏港大道）道路。2治理东海大道与机场路交叉路口、东海大道与疏港大道交叉路口，组织安装两个路口交通设施。

●NO.13 临海双林路与临邵路交叉口

　　整治前

　　拥堵原因：临邵线与双林路交叉口西往东方向直行与右转车道共用，大部分前往杜桥方向车辆需右转进入双林，被直行等红灯车辆堵住无法及时右转造成排长队现象。

　　整改措施：增加右转专用道，路口渠化设计

●NO.14 临海靖江南路与104国道交叉口

　　整治前

　　拥堵原因：靖江南路与104国道交叉口以西为台金高速古城出口，西往东方向现有道路为单向两车道，日常晚高峰及高速分流时较为拥堵。

　　整改措施：增加一个直行和左转车道。

●NO.15 临海东方大道与沈南路路口

　　整治前

　　拥堵原因：省道线T型路口，无信号灯，路口秩序较乱，上下班高峰期时间较为拥堵。

　　整改措施：设置信号灯，路口渠化

●NO.16 温岭城东小学（阳光大道)

　　整治前

　　拥堵原因：受学校周边道路条件限制，停车位资源稀缺，学生上放学接送车辆无法有序停放，造成道路拥挤。

　　整改措施：施划停车位，设置咪表收费；优化设计周边道路的交通组织方案，部分道路实行单向。

●NO.17 温岭人民东路职教城

　　整治前

　　拥堵原因：园区内有四所学校，师生人数多，上下学时间集中，学生接送车辆大量涌入，占道停车导致人民东路交通混乱不堪，甚至车辆无法通行。

　　整改措施：1.实施校内、校际错时上下学制度。2.多校门接送。开放学校北门分流接送车辆，缓解人民东路交通压力。3.人民路东环路路口至锦屏路路口实施全线禁停，设置标志标牌，加强现场执法，抓拍违法停车，同时引导接送车辆充分利用周边公共停车场。4. 由学校抽调保安或教师，成立护学执勤小组，由交警带领一同维护交通秩序。

●NO.18 温岭中医院（鸣远路）

　　整治前

　　拥堵原因：道路条件有限，停车资源稀缺，单侧道路施划路内停车位，人力三轮车、出租车等无序占道，加上人员出入密集，道路通行能力受限。

　　整改措施：规范人力三轮车、出租车的有序等候，对周边道路的交通组织重新优化。

●NO.19 玉环文旦大道（泽坎线）白岩路口

　　整治前

　　拥堵原因：1、路段交通流量巨大，导致易发生事故。泽坎线流量趋于饱和，易造成通行速度缓慢，如发生交通事故未及时撤离，容易发生拥堵；2、路口渠化不合理。路段周边有多家企业、水泥厂，由于道路限制，水泥罐装车、工程车、大型货车只能到该路口转弯或掉头，与直行车辆容易产生冲突点，而且这些车辆转弯半径大，由于路口距离短，无法满足这些车辆正常转弯或掉头；3、辅道两车车辆违停、占道经营现象突出。辅道两侧违停、占道经营导致车辆在辅道内无法正常通行或交会车，路口车辆无法及时转弯到辅道，从而影响主道上的车辆通行。

　　整改措施：1、路口加装信号灯，道路改造；2、加大科技支撑，加强监管；3、对部门联合综合整治；4、路口定人定时加强管控。

●NO.20 玉环长兴路与榴岛大道交叉口

　　整治前

　　拥堵原因：榴岛大道北往南方向路口直行车道只有两条，无法满足大流量。长兴路进口车道只有一条，无法满足大流量需求，容易造成拥堵。

　　整改措施：对道路进行渠化，增加榴岛大道北往南方向路口直行车道和长兴路路口的进口车道。

●NO.21 玉环长兴路与泰安路交叉口

　　整治前

　　拥堵原因：泰安路、长兴路西向进口车道只有一个，无法满足流量需求，容易造成拥堵。

　　整改措施：对路口进行渠化改造，增加进口道。

●NO.22 天台赤城路与利民路交叉口

　　整治前

　　拥堵原因：1、该交叉路口旁有嘉里中心综合体、天台中心农贸市场，车流量大，嘉里中心地下停车库进出口位于利民路上，进出不畅，造成路口拥堵严重。2、利民路道路狭窄，乱停车现象严重，导致行车不畅。

　　整改措施：1、对利民路实施单行通行，单侧施划停车位，重新施划标线，更新标志。2、嘉里中心综合体地下停车库前路段（利民路）设置入口车辆专用辅道，减少对道路通行的影响。允许赤城路的车辆右转通过利民路辅道进入嘉里中心综合体地下停车库。3、在人行道上施划非机动车专用停车区域，规范非机动车停放。4、安装违停、逆向行驶自动抓拍系统。

●NO.23 天台中医院

　　整治前

　　拥堵原因：1、因医院停车位不足，造成医院唯一进出口大门（人民西路）前路段等候车辆排成长队，造成拥堵。2、周边有小商品市场和溪头小区，形成该路段“马路市场”造成拥堵。3、该路段商贸繁荣，机动车与非机动车无序停放，造成拥堵。4、公交车逆向行驶（该路段为单行线）极易造成大面积拥堵。

　　整改措施：1、拆迁中医院东边部分居民房屋，新开东大门，对进入医院车辆形成东进（新开）北出（原大门）的循环行车线路，彻底解决医院北大门来院车辆等候。2、对人民西路进行机非隔离，使机动车与非机动车各行其道，有序通行。3、开放附近溪头小区后面的建筑空闲场作为临时停车场，供车辆免费停放。4、暂停该路段（单行线）公交车逆向行驶。5、由职能部门组成联合执法队，清理马路市场，违法停车。

●NO.24 仙居省耕西路-泰和中路交叉路口

　　整治前

　　拥堵原因：T型路口，路口情况复杂，由多条道路交汇组成，且位于县新行政中心旁，是周边几个大型小区、商业广场及5所学校的必经路口，路口未设交通信号灯、路面标识标线不清,交通秩序混乱,路口往北100米有加油站占道。

　　整改措施：1、对连接省耕路与泰和路的气象路段进行封道，减少无交通信号灯控制的道口数量。2、增设交通信号灯、完善路面标识标线、隔离护栏等。3、拓宽十字路口处道路宽度,总投资约240万元。拆除加油站部分建筑，拉直泰和路，增加道路两边3米的非机动车专用道，实行机非隔离，将道路红线增加到42米。4、打通断头路。总投资约450万元，打通省耕西路约600米的断头路，将省耕西路与溪滨南路形成联网路，分流泰和路和城北西路道路流量。

●NO.25 仙居响石山路（仙居安达车站出入口处）

　　整治前

　　拥堵原因：仙居中心车站出入口，靠近环城南路红绿灯口，车流量大，出口设置不合理，经常排长队，拥堵现象严重。

　　整改措施：在车站北面增开一个出口，同时拓宽道路，将进出车站的车辆由东进东出改为东进北出，同时加强该路段交通管理力度。

●NO.26 三门海游中心小学

　　整治前

　　拥堵原因：海游街道中心小学位于三门老城区龙山路，该道路为老东站所在地（现为疏导点），人流密集、通行车辆较多。家长为接送学生上下学，经常乱停在龙山路的机动车道上，并且随意掉头，导致该路段相应时间通行缓慢，出现拥堵状况。

　　整改措施：（1）引导接送学生的车辆统一停放在老东站停车场内，通过设置门禁收费系统，禁止停车场长时间无偿停车，有效提高停车位周转率，进一步盘活内部车位。（2）在学校门前路段安装机动车违法停车和违法调头的抓拍设施。实现车辆“即停即走”，提高通行效率。（3）部门联动，交警、行政执法、学校在上放学高峰时段加强协同管理，及时疏导进出车辆和非机动车，在避免因乱停车造成路段拥堵的同时，确保出入学生的安全。

●NO.27 三门技师学院

　　整治前

　　拥堵原因：技师学院位于三门湾大道，该路是滨海新城核心道路。每逢周五放学或周日上学，住校生接送车辆违停较多，导致拥堵。

　　整改措施：1、推出定制公交，由公交公司安排学生接送车，鼓励学生绿色出行。2、在三门湾大道（技师学院门口）安装违停抓拍系统，确保“立停立走”，提高通行效率。3、增加停车位。将学校后门空地改为临时停车场，由学校引导学生家长，交通部门引导出租车，将接送车停放于临时停车场。4、交警、执勤安保及时疏导教师进出车辆、确保学生安全。