近年来，随着经济的不断发展，椒江各码头吞吐量也不断增加。来自世界各地的船舶在码头停靠，为椒江带来经济效益的同时，也带来了各种污染。2019年，国网台州市椒江区供电公司计划投资建设港口岸电项目，让港口面目更“清爽”。

　　椒江区供电公司营销部副主任叶建德介绍，一般船舶都会在船上配备柴油发电机，供应船上用电。这种发电机不仅噪音大，污染也很严重。每次大型船舶进港，都伴随着发电机的轰鸣声和滚滚浓烟。远远望去，码头上空就像笼罩了一层乌云，这对港口地区脆弱的生态系统造成了很大破坏。

　　为建设绿色港区，2019年，椒江区供电公司计划投资建设14套低压智能岸电设施，包括台州湾港务公司4个集装箱码头、七号码头大陈轮渡码头6套、大陈岛海事码头4套，实现海门港和大陈岛主要码头泊位的岸电全覆盖。

　　据了解，“港口岸电”是指船舶在靠港停泊期间，通过电缆接通岸基电源，替代自身燃油发电系统，为船舶提供生产、生活用电的一种技术模式。这一模式真正实现了靠港船舶的零油耗、零排放、零噪声。

　　目前，供电公司已经和台州湾港务公司签署了合作协议，开始在港口进行现场安装条件的考察，确定设备安装的方向和位置。“不同国家船舶的电压也不同，包括10千瓦、20千瓦和200千瓦，因此对设备的兼容度要求很高。”叶建德说，“港口岸电项目初始投资很大，但是资金回收却非常慢，很多船只是临时停靠，一艘船一晚上最多只用300度电左右。”

　　叶建德介绍，港口岸电项目不仅对于港口生态环境有很大的改善，还能有效地减少船舶的运输成本，“这些船舶原先依靠柴油发电机发电，每度电的成本要三四元，项目建成后，直接接通岸上电源，每度电的电费只要1.5元左右。”