近日，国家相关部门发布了关于增值税税率调整的通知，自2019年4月1日起，生产制造业的增值税税率由16%降至13%。随后，多家豪华汽车品牌宣布下调产品指导价。网友们纷纷调侃说，“我离豪车又近了一步”。

那么，此次降税究竟对台州豪车市场有何影响？记者走访几家4S店后发现，此次豪车集体官宣降价在终端市场表现并不明显。

税率下调，豪车下调建议价，在市民看来，此时4S店里应是铺天盖地的折扣标牌和优惠海报，但事实并非如此。23日，记者走访市区奔驰、宝马等4S店，均未看见因税率下调引发的大幅降价宣传活动。

市区一家奔驰4S店内，一款SUV挂出折扣标牌，仔细一问，与降税没有关系，而是因为该款车推出新款，为了尽快消化老款才会大幅让利。记者问及厂商下调建议零售价一事，工作人员称，确有此事，不少款奔驰指导零售价下降了，但店内并没有打出醒目的广告。

交谈中，一名销售人员说，店内实车价格就比指导价格低，目前还是延续以前的优惠活动。

市区一家奥迪4S店销售人员表示，厂商建议价对实际零售价没有多大影响，因为店里大部分车型都比指导价要便宜许多。比如，一款奥迪Q7的建议价是79.9万元，厂商下调1.2万元后的建议价是78.7万元，而4S店的实际报价要比建议价还要便宜好几万元，因此，不会再叠加优惠。

路桥的陶先生告诉记者，自己过年前看中奔驰的GLC260加长款，当时4S店就给出二三万元的优惠，“原本以为现在赶上时候，还能享受优惠，但是4S店表示这款车的指导价已降了一万元，不能再降了，只能适当给客户少量其他方面的优惠。”

业内人士也反映，本次豪车降价潮实际是各车企借增值税下调名义打的促销牌，前阶段因车市遇冷，各4S店早已把车价下调，所以反映到市场终端降价的幅度并不明显。

台州市汽车经营行业协会工作人员也表示，就目前看来豪车销量没有出现大幅上升迹象，“具体销量要等四五月份才能有反馈。”