出行路上是否顺畅，直接关乎老百姓的幸福感，尽管近年来交通设施日渐完备、市民素质也逐渐提高，但台州15%的私家车年增长率，也让城区拥堵依旧成难题。昨日，台州市各县(市、区)治堵办在黄岩召开交通治堵“百日冲刺”现场推进会，共同探讨未来城区治堵的方向。

　　昨天上午，记者乘坐“5i84”定制公交，随各地治堵办工作人员体验了一番黄岩城区交通治堵妙招。公交首站停在黄岩世纪大道永宁公园门口，该路段为双向六车道，加上中间绿化隔离带，原先路面划斑马线时，不仅行人穿行马路要花不少时间，礼让行人的车子也要在斑马线前等半天。今年4月份，该道口架起台州首个过街人行天桥开始通行后，斑马线前堵成一片的情况不复存在；在黄岩大厦附近，6层立体停车场的运营，让一个篮球场大小的场地，能容纳上百辆车；而锦江社区的美丽街巷建设，让原本拥堵的城市“毛细血管”变得畅通……不仅是黄岩，整个台州城区的交通环境，都有了明显改善。记者在昨天下午的全市治堵办主任会议上了解到，1至10月份，全市和市区公交客运量增幅均列全省第一，全市公共自行车规模和租借量仅次于杭州，位列全省第二；“村村通”公交工作通过一年努力，全市4645个建制村已于10月底，全部实现通客车的目标；市区现代有轨电车工程一期段如期开工；市区内环线也已完成建设，将在11月27日实现通车。

　　尽管在交通治堵方面取得斐然成就，但城市扩大和私家车增长带来的结构性矛盾问题、城乡统筹等交通治堵范围的全域化问题，以及互联网信息技术带来的机遇和挑战等问题，都需要根据具体问题去逐步应对。在即将到来的2018年，我市将继续深化推进交通治堵工作，重点突出对交通要素的宏观调控，改善城乡道路环境，为市民打造更文明、更畅通的出行环境。