日前，路桥的郑先生向本报维权记者反映，2011年，他在路桥的大众4S店购买了一辆大众朗逸轿车。买回来没多久，汽车屡次发生了同一种怪现象：车子后备箱会无缘无故地打开。

　　为了解决这个问题，郑先生曾多次将车送往4S店修理。然而，两年过去了，汽车的后备箱依旧时不时地会在没有任何人操作的情况下自动打开。

　　“4S店的维修人员根本没有重视我车子的这个问题。”郑先生很郁闷，他认为，4S店应对此负责，并将故障尽快排除。

　　新车买回后，后备箱盖子会无故打开

　　2011年10月28日，郑先生在路桥大众4S店，花了13万元，购买了一辆黄色大众朗逸1.6的轿车。过了两三个月，车子就发生了一件奇怪的事儿。

　　“当时，我把车子停在自家的电缆厂里。”郑先生回忆，厂里的保安匆匆跑进门告诉他，说他的车子后备箱的盖子自动打开了。

　　郑先生当即赶去一看，盖子果然开着。他细细检查了盖子的扣锁，并未发现什么问题。郑先生放心不下，当天便将车开到了路桥大众4S店里。

　　“维修人员给我修理了一番，我就开回家了。”郑先生以为，这下问题解决了。哪知没过几日，相同的情况又发生了，后备箱又无缘无故地自动打开了。

　　屡次维修，故障依旧存在

　　郑先生说，在这两年半的时间里，他将车送去4S店维修已经有六七次了。

　　其间，维修人员将盖子的扣锁换过，将车的钥匙换过，将车的电线布置也排查过，但是故障始终没有排除，“有时一天会打开好多次。”

　　这给郑先生造成了很大不便，“我不敢在后备箱放东西，尤其是贵重物品，指不定盖子什么时候会自动打开。”郑先生还表示，要是下雨天，后备箱开着，雨进入后备箱里，很有可能造成电路故障，甚至引发火灾。

　　同时，郑先生也发现，车子后备箱自动打开，有规律可循。

　　“在自家的车库里，它不会打开；车在开时，也不会打开；可在自己的电缆厂里，就会出现自动打开的情况，这究竟是质量问题，还是受外界干扰呢？”郑先生表示，自己也对这事情感到奇怪。

　　郑先生认为，4S店应对这个故障负责，“两年半了，都没把这问题解决，只能说明工作人员并没有重视。”郑先生希望，4S店能尽早地修理好后备箱故障。

　　4S店：尽快地向厂方反馈

　　5月15日下午，记者随同郑先生来到了路桥大众4S店。

　　“郑先生的车子问题，我们一直很重视，先后修理过多次。”4S店的技术经理郑德波翻出了维修记录。

　　记者在记录中看到，光是后备箱的相关零件，已经更换4次了，“但是问题确实始终未得到解决。”

　　郑德波猜测：“如消费者所说，车子在他家里停着，没有出现过后盖打开的情况，但是在电缆厂里就会自动打开，所以有可能是外界对车钥匙的信号有干扰。”他表示，4S店已经对车子进行了各项排查，他们认为，车子本身是不存在质量问题的。

　　“问题在，我们就会尽力解决。”郑德波表示，他们会尽快向厂方反馈，尽早地为郑先生解决问题。

　　律师：4S店应及时与厂方联系早日查明原因

　　因可能是干扰引起的疑似质量问题，4S店应当及时与厂方取得联系，尽快查明原因，为消费者消除安全隐患。

　　电子车钥匙，主要是以红外信号和无须信号原理为主。现今我们的生活环境当中，各种电子信号交错，很容易产生电子源干扰，这干扰源可能是天然的也可能是人工的，就比如本事件，车主的车停在家中无事，而停在电缆厂有事，就可能是电缆厂中存在干扰源导致的(干扰源的信号与车匙开启后备箱的信号正好吻合)。因干扰源导致的电子故障，一般是生产厂家在设计时难以考虑周全，因为每一把钥匙的解码(辨认码)在理论上是独特“唯一”(起码在同一品牌下是唯一的)的。因此，发生干扰源导致电子故障的现象，往往是个例的(对于本事件的类似现象，在国内外的案例不少)。

　　综上，本事件应属于疑似质量问题，但是，生产厂家应当为消费者解决“故障”问题，如无法解决，消费者有权依据汽车三包政策提出合理主张。