2013年10月1日，《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(又称“汽车三包”)正式施行。

　　“汽车三包”对家用汽车退换车的标准、有效期都做出了详细规定：同一故障修理超过5次可换车，严重安全性能故障累计两次、发动机更换两回仍不正常的可退车。其中，汽车的包修期限不低于3年或者行驶里程60000公里，而三包有效期限则不低于2年或者行驶里程50000公里，均以先到者为准。此外，“汽车三包”还规定修车时长超5天的车主有权开备用车。

　　记者了解到，在“汽车三包”规定施行之前，汽车作为一种较为特殊的产品，因为没有具体的规定，产生的消费纠纷很难解决。目前“汽车三包”实施已经有半年多时间，记者对我市各4S店以及修理厂进行了一番走访，发现“汽车三包”政策出台使消费者和商家双赢。

　　台州好德宝汽车有限公司市场部经理朱匡宏则表示，“汽车三包”不仅保护了消费者的利益，也维护了商家的正当权益。“之前的工作中，因为没有公认的标准，车子出了些没有达到退换车标准的小毛病，客人也会要求退换，给我们的工作增添了不少麻烦。”朱匡宏说，不过这半年多来此类纠纷近乎绝迹。

　　台州讯通汽车有限公司的售后总监叶建波感觉，这段时间以来最大的变化就是和顾客之间的关系融洽了许多。“‘汽车三包’政策让消费者维权有了凭证，也督促我们做好售后服务。为此我们还特地增加了3个汽修工人来保证维修效率。”叶建波说，这样一来摩擦少了。

　　跟顾客的关系搞好了，汽车销量也好了。朱匡宏告诉记者，这半年多来，他们公司的销量比去年同期增长了10%。不过，相较于消费者与4S店之间的其乐融融，汽车维修厂的反应却稍显冷淡，受访的8家维修厂均表示没什么感觉，甚至过半的维修厂都不知道“汽车三包”是什么。