□记者 陈 霜 通讯员 陈利军

　　一座城市的发展，因人而有了生气，焕发出活力。东部新区建成后，规划容纳25万人。

　　在这块空白的土地上，设计者们希望，自己的规划更具前瞻性，让未来的城市，布局更合理，配套更人性化，环境更为宜居。

　　那么，它的交通规划是否便利、配套设施是否满足市民的需求、城市的人居环境是否和谐？

　　这些问题，也是在由台州湾循环经济产业集聚区规划管理处连同本报及台州影视文化频道向市民发出了“我为新城规划献一策”的邀请后，热线中最为关注的话题。

　　昨天，带着读者的疑问，我们再一次走近台州湾循环经济产业集聚区东部新区。

　　台州市住房和城乡建设规划局集聚区规划处副主任林立近(以下简称林)，为我们做了详细解答。

　　行：微交通让你少开车

　　城市的交通，就像是人体的经脉，经脉通则人舒泰，交通网络四通八达，城市才能更好地发展。

　　在我市，私家车越来越多，现有的城区道路，时常地拥堵，是市民的“心头恨”。为了避免交通拥堵，东部新区将采用低碳环保的“微交通模式”。

　　轨道交通、城市公交、绿道骑行、水上巴士……未来，在东部新区，市民可以选择的出行方式，非常得丰富，这样一来，市民自然而然地会减少开车出行。

　　记者：东部新区的公共交通，会如何规划？

　　林：考虑到保护大气环境、降低噪声污染，东部新区的公共交通体系，分为三个类型：轨道交通、城市公交系统、内部(环保型)微公交系统。

　　公交车枢纽站，将与长途客运站、中心轨道站合设，常规公交与环保微公交系统的换乘点合设等，让公共交通能无缝衔接。简单地说，在东部新区，市民下了轻轨后，能迅速坐上公交，下了公交后，能立刻换上自行车，最终，顺利到达目的地。

　　记者：东部新区的“绿道”，比起我市现有的绿道，有什么特别之处吗？

　　林：在我市，现有的绿道，大部分都只是“道”，并不成“网”。

　　在东部新区，绿道的规划，会在绿化带边，会在主干道旁，也会在塘坝边。

　　也就是说，你可以通过绿道，没有机动车打扰地骑行或步行，从新城的任意一点，前往自己想去的地方。

　　住：吃喝玩乐学，样样方便极了

　　东部新区的公共配套设施，已经做好详细的规划。也就是说，在市民入住新城前，齐全的公共配套服务，会提前建好的。

　　在月湖绿岛的公共服务轴上，规划了行政服务中心、管委会的办公大楼，各相关部门的办公场所基本上都集中在这个区域附近，极大地方便了市民办理各种手续。

　　同时，在月湖绿岛的四周，分布了许多银行保险机构、高端商场、宾馆酒店、学校、医疗服务中心及各种休闲娱乐场所，台州中心城区拥有的各类设施，在东部新区都随处可见。

　　记者：东部新区的科教文卫是如何配套的？

　　林：在东部新区范围内，将规划各类中小学校及幼儿园近20所、综合医院1家、多家社区卫生服务中心，同时还有图书馆、档案馆、体育馆等各类场馆设施若干个。

　　东部新区预计人口数达25万，按照要求我们每3-5万人就设置一处社区文化活动中心，达到3000-8000人的居住小区或居委会设置一处文化站。甚至连菜场我们都进行了仔细规划，根据人口容量计算，东部新区规划大型菜市场1个、中型菜市场5个、小型菜市场4个。我们通过这些详细的规划，最大限度地满足市民的生活需求。

　　景：七岛绕一湖，要多美有多美

　　除了必要的生活设施外，打造一个集观光休闲于一体的城市空间，让市民有一个优美的生活环境，也是东部新区新城规划的重点。

　　在东部新区范围内，有两条重要的绿廊，一条是心海绿廊，一条是青龙浦绿廊。

　　这两条绿廊，将自东向西贯穿椒江、路桥、黄岩等主城区，兼具生态、游憩、乡土文化保护等多重功能，集生态文化、收藏展示、论坛、教育培训、文化旅游、休闲等多种高端经营模式为一体，是重要的乡土文化长廊，也是重要的围垦文化展示地。

　　记者：市民期待的“心海绿廊”，会有些什么呢？

　　林：心海绿廊东起东海之滨，西到台州绿心，两公里宽的绿廊集生态休闲功能于一体，将被打造成为台州的绿色城市客厅。

　　在心海绿廊里，集聚区规划了城市体育公园、生态湿地公园等，还将高尔夫球场、农业观光园区等设施，融入到了心海绿廊之中，让心海绿廊成为市民休闲度假的好去处。

　　记者：七岛绕一湖，岛链会有哪些景致，值得市民期待？

　　林：如果说心海绿廊带给市民的是绿色清新的感受，那位于岛链与东海之间形成的滨海休闲带则给市民带来的是蓝色开阔的海滨气息。

　　在这条紧挨台州湾大道的滨海休闲带上，除了可以看到茂盛的防护林和一望无际的大海外，还通过休憩步道、亲水码头、廊桥亭阁、公园小品等巧妙布置，为市民在滨海漫步提供了一个得天独厚的空间，近距离感受滨海生活。