见习记者 朱灵超 文/摄

　　昨日，家住君悦大厦的林先生打进本报热线，称在椒江解放南路上有一处非机动车道，最窄处只有30多厘米，一辆电动车都很难通行。

　　林先生说的非机动车道最狭窄处位于椒江解放南路和枫南路交叉口。林先生每次上班都会经过这个交叉路口。

　　“如果你是骑自行车自东向西从枫南路过来，右转到解放南路上的时候，就会发现非机动车道在一排护栏和人行道中间，只剩下30多厘米的‘缝’。”林先生说，这样的非机动车道入口很难通行，基本成了摆设，非机动车辆只能从右侧的人行道驶入。

　　记者发现，这条非机动车道呈“喇叭”状，入口比较小，出口比较大，已经和边上的人行道融为了一体。在这个交叉口观察了十多分钟，记者发现不少电动车直接开到机动车道和汽车抢路。

　　非机动车道和人行道“融合”是设计失误还是规划部门有意为之？昨天下午，记者咨询了椒江交警大队工作人员。交警部门表示，由于道路宽度有限，该路段机动车流量又比较大，当初在机动车道和非机动车道的规划取舍上，他们优先选择了机动车道，把非机动车道跟人行道合并为一条通道。

　　同时，交警部门也提醒行人和非机动车辆通过该路口时减速慢行，非机动车，尤其是电动车一定要按规定行驶。