忙碌，是今年台州港各港区的缩影——在桥吊、龙门吊的紧张作业中，港口生产经营成绩被不断刷新。

　　从总的情况来看，继今年一季度集装箱量增幅居全省沿海港口第一，今年上半年货物吞吐量、集装箱吞吐量两项指标同比增长率排名均居全省沿海港口前列后，下半年的成绩也可圈可点——仅11月，台州港全域完成货物吞吐量693.38万吨、集装箱量6.89万箱，分别同比增加6.05%、12.62%。

　　从航线情况来看，今年台州港也实现了重大突破——3月开通了大麦屿港区至日本的集装箱班轮航线；11月开通大麦屿港区至智利的集装箱班轮航线……

　　“我们联合商务等部门，多次组织港口、航运以及船代、货代等企业开展座谈，促进彼此沟通合作。同时，与海关、边检、海事等部门协同协作，不断优化营商环境，提振企业信心，促使航线成行。”台州市港航事业发展中心港口处负责人说。

　　闪亮答卷的背后，有强港机制的有力保障。

　　今年2月，全省加快实施世界一流强港建设工程动员部署会召开后，台州同步筹划组建了工作专班，并研究制定《台州市贯彻落实省世界一流强港建设工程实施方案(2023—2027年)》和《一流强港建设2023年工作要点》，为一流强港工作提供遵循。

　　“我们召开专班例会20余次、全市一流强港和高水平交通强市建设工作大会1次、专题工作推进会3次，发布全市水运工程月度通报11期，走访调研行业主体12次，确保各项工作深入把握、有效落实。”台州市建设一流强港专班办公室负责人、台州市港航事业发展中心产业服务处负责人说。

　　统筹协调、多措并举之下，强港影响力全面提升。据悉，台州市今年举办了长三角民建企业家助力台州航运业高质量发展暨之江同心经济圆桌论坛，签订5项战略合作协议，助推台州航运服务能级提升；召开了台州市开放环境优化提升推介大会，宣传推介新一轮优惠便利政策，以政策红利驱动港口经济提能升级再上新台阶。

　　此外，台州市出台临港产业带政策20条以及产业“飞地”、财政金融、用地用能等配套政策，聚焦“五城十链”开展精准招商，逐步构建港城融合态势。与此同时，港航数字化应用场景不断创新，研发“云船检”实用型数改项目，深度融合船舶检验与远程控制技术，重塑船舶检验新模式。