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“用工荒”倒逼出一个百亿产业,台州这个海岛县(市)凭什么?
2026年07月17日 来源: 浙江在线 共享联盟·台州 朱小兵 郭天宇

“把这几条产线再智能‘焕新’,产量又能翻上几番。”7月16日,走进台州易宏实业有限公司生产车间,公司自动化装备部部长潘才华正熟练地调试着一台六轴关节机器人。

初入行时的潘才华,还只是一名从事普通机械加工的工人。“从手工夹具到自动化夹具,让我意识到传统制造业总有一天要‘变天’。”自那时起,潘才华开始钻研智能化技术,每年都要精进技能、钻研工艺,提升自身技能储备。

机会总是留给有准备的人。一场席卷玉环这座海岛城市的产业变革,将他这个“门外汉”推向了浪潮之巅。在政府、企业、职业院校的联合培养下,他从基础编程学起,再到机器人调试、系统集成,如今已成长为带领团队完成近20条自动化产线改造的技术骨干。

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“机器换人”,但人可以换岗。在玉环,越来越多像潘才华这样出身传统制造业的工人,正在这场机器人产业变革中完成自我重塑。

而在更深层的意义上,人的转型,恰恰映射出玉环这座海岛城市一场更大规模的蜕变——从“买机器人”的庞大市场,到“造机器人”的新兴产业,玉环正走出一条独特的县域经济跃升之路。

01

在阵痛中觉醒,“用工荒”倒逼出一个新产业

玉环人对机器人的渴望,首先来自切肤之痛。

台州易宏实业有限公司是玉环市汽摩配行业协会副会长单位。公司副总经理梁小波说:“现在的年轻人大多不愿进工厂上流水线。”

玉环的困境有其特殊性。作为全国首个县级海岛市,陆域面积仅378平方公里,常住人口64.6万,却聚集着1.3万余家工业企业。

梁小波的焦虑,是当时玉环上万家企业主的共同痛点。这座海岛城市比内陆更早感受到“用工荒”的冲击,却也催生了最刚性的自动化需求。正是这种集体焦虑,让一批嗅觉敏锐的企业家开始了自发探索。浙江玉强机械股份有限公司就是最早“吃螃蟹”的企业之一。

“我们公司是做汽摩配的,2016年前后遇到了‘招工难’问题。重体力岗位,高薪也难招人。”公司副总经理林孔方说,当时工厂有几道工序特别“吃人”——高温红冲、重型搬运,年轻人不想干,老员工干不动。

无芯磨床这道工序尤为典型:磨削时火花四溅、水雾弥漫,工人即使戴着手套也难免烫伤。“月入过万也招不到人,新员工根本难以适应这种工作环境。”林孔方说。

为解决自身痛点,“玉强机械”组建博士团队研发关节机器人,历时四五年,在2020年推出首款产品,引来周边企业纷纷上门“取经”。“那一刻我们意识到,这不是我们一家的痛点,而是整个玉环制造业的集体焦虑,一个巨大的市场空白就摆在那里。”林孔方说。

此后,“玉强机械”从“用户”跨界成为“制造商”。如今,“玉强机械”已累计向市场推出3000多台工业机器人,仅玉环本地企业就订购了约2000台。

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基层的“星星之火”迅速引起当地政府关注。“玉环发展机器人产业,有责任、有机遇、有基础,此时入局既是发展所需,更是大势所趋。”玉环市委书记周阳表示,要加快打造“台州机器人产业首位发展地”。

玉环市经信局副局长许默认为,“玉强机械”等企业的自发创新,印证了本地发展机器人产业既有深厚的产业土壤,也有强劲的内生动力。“玉环发展机器人产业,不是‘要不要’的选择题,而是‘如何做好’的必答题。”

这背后,三重驱动力相互叠加、彼此赋能:市场需求旺盛——汽摩配、水暖阀门等行业对“机器换人”有着原生牵引力;配套基础雄厚——数十年制造积淀为产业化提供了坚实底座;转型迫在眉睫——传统产业亟须以机器人实现提质升级。

基于此,玉环市委、市政府决心将这片由需求浇灌出的产业沃土,加快培育成战略性新兴产业的燎原之势。

02

“土办法”加“洋技术”,为企业量身定制智造钥匙

如果说头部企业有资本采购昂贵的进口设备,那么对于玉环数以万计的中小企业来说,“不适用、用不起”才是真正的门槛。

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武创智达科技(玉环)有限公司正是在这一缝隙中杀出来的。公司总经理董高华对于本地企业需求的判断一针见血:“大厂卖的是标准化产品,而我们玉环的企业往往需要的是‘量身定制’。你的机器人参数再好,如果跟我的工序对不上,装上去也是废铁。”

同样,进口设备总会遇上“水土不服”的复杂加工工况。“别以为进口设备只是贵在机器本身,设备维修的费用那真是‘无底洞’。本来一个千元芯片就能解决的故障,国外工程师上门调试一下,维修费用就要上万元。”浙江如川谐波传动科技有限公司总经理詹永平一语道出了国外技术垄断对整个行业发展的制约。

为此,“如川”深耕机器人运动关节领域8年,先后投入5000多万元,攻克谐波减速器材料寿命等核心技术难题。

这是一场从“点”到“面”的产业突围:“玉强机械”的“草根”转型、“双环传动”的零部件攻坚、“海德曼”的整机跨越,共同撑起了玉环机器人产业的脊梁。

“环动科技”(“双环传动”旗下子公司)的RV减速器产品连续5年国产品牌市场占有率排名第一。这一长期被日本垄断的核心部件,经该公司数年攻关终获突破,其产品已广泛应用于国产机器人。

作为国内数控车床领域的龙头企业,“海德曼”早在数年前便开始探索与布局机器人赛道。这是一次深思熟虑的战略布局——“海德曼”深耕高端数控装备数十年,在精密制造、运动控制与伺服系统运用等领域有着深厚积累,而这些恰恰是机器人所需的核心技术。

为了让前沿技术精准滴灌到产业一线,玉环积极搭建高能级创新平台。“海德曼”与“五八智能”共建具身智能体中试应用中心,天津大学与玉环共建的机器人产业工程师协同创新中心相继落地。

目前,玉环已培育出由1家单项冠军企业、5家专精特新“小巨人”、12家国家高新技术企业组成的产业梯队,机器人与数控机床协同区的产业规模与优质企业数量两项指标位列全省第一。

03

厚植“智造沃土”,政府服务“不越位”更“不缺位”

近年来,本土企业的内生裂变为玉环机器人产业发展打好了根基。与此同时,引进外部领军企业则是引爆产业的关键一跃。

2024年夏天,玉环市投资促进中心得到消息:国内高速并联机器人领域的领军企业——“翼菲”正在寻找新的战略发展城市。

“得知消息的第二天,我们就飞到了济南。”玉环市投资促进中心副主任林书城对引进这只“金凤凰”的过程记忆犹新。面对杭州、东莞、湖州等一众招商强市的竞争,玉环的“杀手锏”并非仅仅依靠政策优惠,而是将本地独特的“配套生态”具象化地展示出来。

“我们带‘翼菲’的张赛董事长实地走访了伺服电机、汽摩配、阀门等产业的代表性企业,牵线双方交流对接,最终达成一些合作意向。”林书城说。这种“沉浸式体验”让“翼菲”直观地感受到,玉环不仅有海量的潜在客户,更有齐全的上下游配套。最终打动“翼菲”的,正是这种“进了玉环门,就是一家人”的产业生态。

“将上市公司总部迁到玉环,是一个战略性的重大决定。我们看中的,是这里的供应链优势,更是玉环政府展现出的诚意与决心。”浙江翼菲智能科技股份有限公司副总经理、董事会秘书杨絮对此深有感触。她表示,企业生产的工业机器人与玉环的汽摩配、水暖阀门产业重合度高达60%至70%,核心部件在本地基本能找到配套,供应链成本至少能节约15%到20%。

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“目前,并联机器人及非标生产线已顺利投产,预计今年8月,公司的未来战略性产品——晶圆机器人也将投产。”公司副总经理刘盘伟说。

为了让好项目有地可落,玉环拿出了区位最优、配套最全的南湾智谷约2000亩土地,打造一个融合共享实验室、产业基金、公共检测平台等在内的完整产业生态和公共服务体系。

“有人说玉环是个‘小地方’,但小地方也能干出大产业。关键在于找准自己的赛道。我们不做大而全,就做专而精——用最懂制造业的政府,服务最懂制造业的企业,培育最接地气的产业。”玉环市芦浦镇党委书记冯涵丰说,“我们甚至将部分商住用地重新调回工业用地,就是要表达为先进制造让路的坚定决心。”

目前,南湾智谷产业园一期15万平方米已全面投用,入驻了“海德曼”“环动科技”“翼菲”等一批重点企业,集聚项目26个、总投资近90亿元,二期、三期正加速推进。

“我们的目标是三年内入驻企业超50家、固投超100亿,打造产值超200亿元的浙东南‘机器人硅谷’。”在2026年浙江省“十链百场万企”智能机器人供需对接专场活动上,玉环市委副书记、市长陈彬的话语间透着笃定。

04

从“抢人”到“造人”,一座海岛城市的长远棋局

当下,一个“机器人在玉环生产、在玉环应用”的生产与应用协同发展的产业生态已经形成。这种模式的优势在于,生产厂家和应用商在“贴身肉搏”式的共同成长中,能快速迭代产品和工艺。

“用户提出的任何细微改进需求,都能被本地厂家迅速响应并解决。这种协同进化的能力,让我们有信心去和全国乃至全球的同行竞争。”梁小波认为,如今玉环的机器人产业已不仅是“自产自销”,其产品和技术正加速输出。

立足当下,玉环的目光已投向更远的未来——建设以智能机器人核心功能部件为基础、以工业机器人为支撑、以人形机器人为突破口的机器人产业发展体系。目前,当地已出台《玉环市具身智能机器人产业培育发展规划》,并建成全省首个机器人(城市管理)中试基地。

当“机器换人”大面积铺开,人的价值被重新定义。

工程师徐利剑是“玉强机械”合作企业的技术骨干。在他看来,未来的工人不再是简单的体力劳动者,而是像他一样,成为掌控数据、维护系统、优化工艺的“新工匠”。

“机器换人”换掉的是落后的生产力,换来的是人的解放和更高的价值创造。这已成为玉环政企各界的共识。

一座城市决心培育一个新兴产业,人才从哪里来?

“人才不能只依赖引进,更要在本地形成持续‘造血’能力。”玉环市人力社保局党组成员、市人才开发和市场服务中心主要负责人吴立华说。

2025年1月10日,玉环市机器人产业人才学院正式揭牌。这是一所采用“四方联动·产教融合”模式的创新机构,由政府引导、高校支撑、企业主导、机构运营,目标是为玉环机器人产业持续“造血”。

“学院最大的特点,就是从一开始就紧扣产业实际需求。”玉环市机器人产业人才学院院长汪峰认为,传统职业教育的最大问题是“学用脱节”。“学生在学校里学的东西,到了企业发现用不上。我们的做法是反过来——企业需要什么技能,我们就教什么课程。”

目前,学院已与27所高校、16家重点企业建立稳定合作,已完成三期,累计240名学员的引育与输送。

从潘才华的个人成长,到“翼菲”的跨域奔赴;从生产车间的自动化改造,到高能级创新平台的相继落地……玉环用实践蹚出了一条“需求引路、龙头破局、政府搭台、生态成势”的产业崛起之路。

这不仅是玉环这座海岛城市的“智变”进行曲,更是我国县域经济因地制宜发展新质生产力的一份鲜活样本。

当被问及玉环机器人产业发展的核心经验时,多位受访者给出了不约而同的回答:把企业的痛点放在心上,把产业的生态做扎实,把人的价值放大。

这,或许就是玉环给出的,最朴素也最管用的答案。

标签: 玉环市;海岛;汽摩配 浙江在线台州频道 责任编辑: 张丹萍
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