在雷峰乡的连绵群山中，一条条新拓宽的黑色沥青路正在蜿蜒伸展。挖掘机的轰鸣与测绘仪的嘀嗒交织在一起，奏响了山区基础设施提质升级的奋进乐章。这里正在推进的，不仅是一次路面“白改黑”的改造工程，更是一场向地理条件发起的攻坚之战。

“以前3.5米宽的水泥路，只能勉强通行一辆车，会车都得提前找地方。加上年久失修，路面坑洼、陡坡频现，转弯处更是险象环生。”站在崔一村路段施工现场，雷峰乡道路项目负责人陈高峰指向正在作业的挖掘机介绍道。眼前的山坡已被削去近数米，为道路拓宽腾出了空间。

这正是整个工程中最艰难的环节之一。在陡峭山区进行削坡作业，必须精确掌控开挖比例与坡度。仅裘如溪这个削坡点位，就需要移走上万立方米的土石。

陈高峰表示，雷峰乡现代农业园区道路改造工程全长约17.614公里，覆盖全乡多个村落。改造后，崔一村至雷峰乡政府段路段将按照三级公路标准进行提升，路面拓宽至6.5米，雷峰乡政府至潘岙杨段进行路面“白改黑”提升，急弯半径也大幅增加，农用运输车和中小型冷链车辆均可顺畅通行。针对山区高边坡路段，施工方同步实施了防护工程，为行车安全再添一道“保险”。

从水泥路的“白”到沥青路的“黑”，“白改黑”在雷峰乡被赋予了更深层的意义。沥青路面不仅能降噪、防滑、延长养护周期，更关键的是可显著降低农产品运输损耗，让茶叶、本地特色产品走出大山、走向市场。

路修到哪里，希望就延伸到哪里。此次改造，全线预计于2026年6月完工，同时前瞻性地为智能灌溉管道、电力通信线路等配套建设预留了空间，实现“一次开挖、多网共建”。雷峰乡相关负责人说：“雷峰乡农文旅资源丰富，但长期以来受交通制约。这条路竣工后，无疑为山区产业升级打通了脉络，也成为一条实实在在的致富路。”

夕阳西下，新铺的沥青路面泛起温和光泽。这条不断延伸的道路，正成为雷峰乡从“山路十八弯”迈向“坦途连四方”的生动见证。当首批满载农产品的冷链车缓缓驶上新路时，山乡与市场之间的距离，正在被重新定义。