新能源轮毂电机用耐高温引出线、航空信号传输线、机器人线缆包等各类产品整齐排列，这些产品不仅应用在两轮电动车、无人机、新能源汽车等领域，更是飞达科技多年来专注研发、不断创新的成果。

多年来，专注于新能源电子元件和配电领域的飞达科技不断加大研发投入，从一家小厂成长为国家级专精特新“小巨人”、国家级高新技术企业。今年前三季度产值已达到去年全年产值。

强化研发

向高端化进军

既能承受最高达1050℃的高温考验，又能应对最低达-200℃的极寒环境……飞达科技最新研发的一款线束包含的先进技术，让企业在市场上更具竞争力。

“企业从小到大，产品从粗到精，全靠创新这把金钥匙。”公司董事长施荣兵指着展厅里琳琅满目的产品说，“我们专攻别人望而却步的技术难题，专注打造那些性能独特的小众产品。”

实验室里，工程师们正在精密仪器前忙碌。企业每年研发投入占比达5%，参与编制了我国电线电缆行业标准、国家民用标准和电机引出线行业标准等近6项，拥有专利76项，其中发明专利17项。

新能源轮毂电机用耐高温引出线是飞达科技的拳头产品，企业不断迭代创新，攻克轮毂电机瞬间温度高的难点，牢牢占据市场优势。该款引出线2024年销售收入达3.6亿元，国内市场占有量40.15%，排名第一。

以技术创新为抓手，以新产品研发为动能，加快产品迭代成为飞达科技发展重要举措。“即使电动车报废了，我们这根线依然能正常使用。”施荣兵自信地说，“全生命周期产品开发，这就是我们的目标。”

无论技术创新还是企业竞争，都离不开人才支撑。飞达科技通过构建“自主研发+产学研协同”创新体系，在集聚60余位专业研发人员的同时，从实际出发，利用生产制造优势，主动与大院大所进行产学研合作。

数字赋能

生产线更聪明

大到厂区环境的用水、用电等数据，小到弹簧、钢丝等来料质量数据，在飞达科技去年刚投产的智能智造基地，无数传感器正如“神经末梢”般密布于产线各个环节，将实时数据源源不断汇入“智能大脑”。

“我们每天要应对上千种不同的产品订单，‘小单快反’已成为常态。”施荣兵站在数字化驾驶舱的屏幕前，目光紧随一条刚更新的效率曲线，解释道，“众多的小批量的订单，对排产和工艺都是极大挑战。只有靠‘数智’转型，把经验驱动变成数据驱动，确保产品性能的高度稳定和不断优化，才能真正跟上客户需求。”

走进生产车间，一楼整齐排列的13条连续硫化生产线正全速运转，设备轰鸣中，导线如银梭般不断延伸。新能源轮毂电机用的耐高温引出线，正在0.8MPa高压与200℃高温的严苛环境中，经历精密加工后顺利下线。

“以前主要靠一线工人盯着才行，现在通过智能化改造，让产线的质量、成本、效率均处于最佳状态。”施荣兵在机器轰鸣声中提高声量说，“改造之后，现在每分钟产出比原来快了10米以上，日均产能接近11万米，比老厂提升了20%。”

目前，飞达科技已将生产计划、人员配置、设备状态等关键数据全面打通，逐步构建起一个实时反馈、持续优化的精细管理闭环。

上网卖货

洞察研发需求

在飞达科技五楼的一间办公室，键盘敲击声与消息提示音此起彼伏。5名员工紧盯屏幕，正马不停蹄地忙着回复客户消息。施荣兵说：“我们目前在1688、淘宝等多个电商平台都有布局，现在已经积累了超过1000家企业客户。”

作为一名深耕新能源电子元件和配电领域的企业，飞达科技对上网卖货有着独特的理解。施荣兵带着记者走到另一台电脑前，屏幕上正显示着最新的订单：“我们客户基本上都是高校实验室，他们买线不是为了生产，而是做研究。这对我们来说，是另一个洞察技术趋势的窗口。”

在电商运营过程中，企业发现了一个有趣的现象：实验室通常只需要少量线材进行实验，而标准卷装三百多米的线缆对他们来说太长了。于是，他们推出了31米的小包装。“这个规格一上线就爆了，”施荣兵说，“很多实验室会一次性采购十几种颜色。”

看似不起眼的小包装，背后藏着更长远的布局。“31米线材赚不了多少钱，加上快递费可能还要倒贴。”施荣兵坦言，“但我们真正在做的，是连接未来的研发力量。”他解释道，当研究人员反馈“这个线的耐高温性能需要加强”时，这些建议往往成为产品迭代的关键线索。

未来，飞达科技在深耕现有主业的同时大力开拓新赛道，并通过强化自主研发创新全力冲击行业标杆的新高度。