日前，国家发展改革委公布新一批国家物流枢纽建设名单，台州市成功跻身“生产服务型国家物流枢纽承载城市”，系全省唯一（宁波计划单列市除外）。

作为台州生产服务型国家物流枢纽的核心承载区，台州湾经开区依托得天独厚的港口优势和台州雄厚的制造业基础，着力构建“通道+枢纽+网络”现代物流体系，推进国际物流枢纽与特色产业集群的深度融合发展。

外贸企业迎重大利好

盛夏时节，浙江永强集团股份有限公司生产车间内机器轰鸣。眼下虽是行业淡季，但企业仍有半数生产线开足马力，加紧赶制海外市场订单。

“我们的产品以出口为主，包括抽拉桌、固定桌等，每天产出大概3000台。”永强集团股份有限公司生产经理吴福利介绍。

作为台州外贸龙头企业，永强集团每年出口额超48亿元。去年，给企业通过头门港码头发运超7000个标箱，相比以往全程从宁波港出口，节约了100多万元的物流成本。

此次成功跻身“生产服务型国家物流枢纽承载城市”，台州以头门港物流基地和台州南铁路智慧陆港新区为核心，谋划推进国家物流枢纽建设。这对本地外贸企业来说，也是重大发展利好。

“国家级物流枢纽的建立，将极大提升企业物流运转的效率。通过这三年的培育，企业内支线的运转占整体临海区域出口的20%。我们有信心，未来在头门港的出口会得到更大提升。”浙江永强集团股份有限公司总裁助理朱炜说。

项目建设稳步推进

台州生产服务型国家物流枢纽由临海片区和路桥片区组成，总占地面积约8.42平方公里，其中临海片区占地约5.49平方公里，重点布局供应链物流区、汽车物流区、国际多式联运物流区、冷链物流区、大宗商品物流区、仓储物流区、保税物流区、综合服务区等八大功能区。而这些的核心承载区——台州湾经济技术开发区成为关键引擎。

“我们落地了多个项目，比如中船国际台州国家骨干冷链物流基地、头门港铁路物流园区二期项目、台州大宗商品交易中心项目等，这些项目的建设必将推动冷链物流与台州制造业深度融合。“台州湾经济技术开发区港口发展服务中心副主任王益说。

眼下，项目建设正稳步推进。台州湾经开区管委会严把项目进度和质量，力争实现早开工、早建设、早投产、早达效。以台州大宗商品现货交易中心为例，该项目由台州城投集团与临海城发集团合作，依托全国统一大市场，链接台州制造业上下游资源，集中打造“现货仓储中心+金属加工中心+即时绿配中心+金融数据中心+期货交割中心”于一体的大宗商品供应链服务平台和生产资料货运枢纽节点，助力提升大宗商品配置效率与区域物流供应链效力，计划今年11月开工。

开放优势不断扩大

当前的台州，开放动能澎湃汹涌，港通四海、陆连八方的开放优势不断扩大。

台州湾经济技术开发区将充分发挥国开区、综保区、自贸区联动创新区、跨境电商综试区、台州湾RCEP高水平开放合作示范区这5个高能级开放平台叠加优势，与国家骨干冷链物流基地协同布局，加速打造与高水平对外开放体系相适应的物流发展新格局。

台州还将聚焦生产服务需求，着力构建“海陆空多元立体、智慧互联、安全高效、绿色环保”的现代物流服务体系，重点打造三大功能中心：服务先进制造业的现代物流基地、衔接长三角的“公铁海”多式联运枢纽、助推产业升级的供应链组织中心，有力推进物流提质增效降本。

“下一步，我们利用台州物流枢纽的多式联运优势和国际航线网络，如通过头门港RCEP外贸航线，以及台州南智慧陆港物流体系，利用水铁联运的优势，将台州产品运往更广阔的市场，尤其是‘一带一路’沿线国家和地区，有效提升台州产品海外市场份额。”台州市港航事业发展中心党委委员、副主任陈安表示。