江南多雨水，地处江南沿海的台州人民，与水作“斗争”已成传统，台州这块土地，不断地有民间发明家冒出来，从事防水材料的研发、生产，这个产业也应运而生。

　　潘崇强办的浙江百川新型建材有限公司，便是其中的一员。

　　来自三门的潘崇强，本是一个普通的建筑工人，但正是这个工作经历，让他有机会接触到了一个具有“千亿级”规模的产业——防水材料制造。

　　2004年，全国房地产行业开始兴起，但在台州这样雨水多的地区，房屋经常出现漏水、渗水情况，引起了潘崇强的关注。

　　“当时，市场上处理防水和渗水，普遍使用的是以沥青为原料的油毛毡等，或用树脂做成的防水涂料，但这些防水效果和使用寿命都不理想。”潘崇强毅然决定：进军防水材料市场。

　　当时，我国的山东是SBS防水材料的生产基地，他便独自前往山东学习。研究了以沥青为原料的传统防水材料的弊端后，2006年，他最终研究出了新型防水材料——将化纤和树脂科学配比，制作成片材。

　　潘崇强自主研发的片材，不仅便于施工，其产品的物理性能能够达到高分子防水卷材的要求。通过十余年的努力，目前，该公司拥有均质片、止水辅料、复合卷材、非沥青基的自粘卷材等四大系列九种产品。

　　“传统产品二三年就会老化，我们2006年制作完成的第一款产品，到现在还没老化，预计使用年限是30年。”潘崇强骄傲地说。

　　据了解，目前，全省专业生产防水材料的只有两家公司，而且还是做传统的沥青类材料，全国也只有40多家。

　　“随着我国基础设施建设的不断推进，防水产品需求会持续扩张。”潘崇强说，单就“十三五”规划数据，云南省就会有1000亿元的防水材料市场，广西有800亿元，贵州有500亿，四川有1500亿……

　　家乡工程项目给了他第一次机会

　　2006年，第一批产品生产出来后，却无人问津。

　　“许多人不相信我们的产品，能达到这么高的性能，他们更喜欢选择大公司生产的产品。”潘崇强无奈地说，由于材料成本原因，当时产品的价格比普通防水涂料、SBS等高出了20%左右。

　　如何让百川的好产品，快速获得市场的认可呢？一段时间里，潘崇强脑子里想的都是这个问题。

　　无意中，潘崇强关注到浙江42省道正在建设中，随后，他带着产品找到了中铁三局，希望能参与金华段的施工，然而，出于种种因素，最终还是无缘。

　　“台州白云山隧道防水工程，是我们公司的第一个项目。”潘崇强始终对台州有特别的情感，他一直希望家乡的工程，能给他机会。

　　白云山隧道是椒江城区至台州高新区的重要通道，隧道长100多米，2007年通车。所幸的是，家乡的工程真的给了他一次机会。

　　这是一个证明自己的机会！虽说自己的新型材料成本高于普通材料，潘崇强还是以与其它产品同样的价格，承接下工程。

　　从材料到施工，各个环节潘崇强都亲自监督，最后虽然亏了几万元钱，他带领的团队，成功地做好了整个防水工程。

　　到目前，从这条隧道未出现漏水、渗水情况，这是潘崇强交出的第一份成绩单，也是他最引以自豪的！

　　拒绝为著名上市企业做嫁衣

　　“如果不是报告显示，很多人都不太相信台州有企业，能研制出这样高技术的防水产品。”谈话间，潘崇强颇感自豪，好在通过国家防水研究院苏州分院、中国质量认证检测中心等业内权威单位的检验，产品受到了市场的认可，也被推荐给许多工程。

　　世界海拔最高的隧道——雀儿山隧道，还有川藏线；云南大理至临仓铁路、衢州至宁德铁路；本市的沿海高速、台电小区、国际塑料城、景元西苑等……都用上了百川的产品。

　　因为得到权威机构和市场的一致肯定，规模不大的百川新型建材有限公司，受到了同行一上市公司——东方永虹的关注，2017年8月份就派了一位高层专门与公司谈合作。

　　“防水材料这个产品市场越来越大，去年8月份，东方永虹光还有1000亿的产值来不及做，他们便找到我们公司，希望百川建材能帮助它生产一部分。”潘崇强说，他们希望我们一天帮他们生产1万平方米，但考虑到企业自身发展的需要，我只答应帮他做5000平方米，而且只给他们做半成品。

　　俗话说“背靠大树好乘凉”，如果与上市公司搭上线，也将是一笔丰厚的收益，潘崇强为何不做呢？

　　“如果全为他们生产，我们公司的产品特色和竞争优势就没有了，台州的产业就会受制于人了。这与我的规划不同。”潘崇强说。

　　正攻克世界性难题抢占未来市场

　　自2006年，第一批自主研发的产品投产后，潘崇强对防水材料的研究一直没有停止脚步。

　　“我们现在正在研究一种能与铁锈结合防水产品。”潘崇强告诉记者。

　　原来，他发现，许多厂房采用彩钢板做屋顶，而这样的房顶在沿海地区，过个几年便会因生锈而出现漏水现象。

　　“这种彩钢板只是铁皮的表面有一个涂层，涂层被雨水腐蚀后进入中间的泡沫层，而泡沫没有防水能力，要想补漏，只能是重新覆上一层铁皮，但这不仅会影响生产，使用年限也短。”潘崇强说。

　　经过科研攻关，目前，百川公司已经研发出了120摄氏度高温下能与铁锈结合的产品，但考虑到未来气温可能继续升高，他想攻克135摄氏度大关。

　　同时，公司还与浙江大学台州研究院合作，建立实验室，生产门幅1-4米宽的片材，可以供应大型的地下工程、隧道使用。

　　除此之外，潘崇强还有一个极具“行业革命式”的想法：研发一款应用于高速铁路上的防水材料。

　　潘崇强说，目前，我们的样品已经有了，但还不是很稳定。

　　面对未来，潘崇强充满了信心。他说：如今，公司建起了新厂区，开足马力会有10亿元产值的生产能力。希望台州本地的重大基础设施建设项目，能够优先用上他们的产品！