这两个月，本报持续关注出租车私加甲醇现象。上篇《油太贵，出租车喝上甲醇？》于2014年12月24日在四版见报；下篇《安全，谁来保障？》于2015年1月19日见报。

　　出现了问题，如何解决？对此，读者尤为关注。

　　近日，记者从临海交警部门了解到，1月中旬，临海交警联合当地交通部门开展出租车非法改装燃油装置、私自使用甲醇燃料专项整治行动。期间，对非法改装燃油装置、私自使用甲醇燃料的出租车，执法人员已责令司机立即拆除非法改装装置，并按相关法律法规进行处罚。

　　据临海交警大队秩序中队副中队长林爱民介绍，《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条规定，任何单位或者个人不得有四种行为，其中第一种就是：拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。显然，出租车私加甲醇违反该条款。

　　《机动车登记规定》第五十七条规定：擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的，由公安机关交通管理部门责令恢复原状，并处警告或者五百元以下罚款。“规定出租车的燃油性质是汽油，私加甲醇，就改变了机动车登记参数。”林爱民说。

　　“大部分出租车司机听说交警在查，有的相互打电话、发微信通气，躲避检查；有的马上改回来，变回加汽油。从查处情况看，还有一些出租车加甲醇。我们对司机进行批评教育，同时责令司机立即拆除改装装置，作出200元罚款。”林爱民说，由于是首次开展整治行动，对于出租车油箱里装的是甲醇还是汽油，主要靠鼻子闻，暂时缺乏高效的检测手段。

　　1月26日，记者再一次到椒江的两个甲醇加注点进行回访。下午16时左右，记者来到台州经济开发区赞扬小区附近，没有看到原先存在的流动加注点。而在椒江工人西路的一个加注点，在原先的位置，没有厢式货车为出租车加甲醇，但这辆车停到斜对面的马路边，两地相隔十几米。记者看到，出租车开到原先的位置，一男子示意开到马路对面，然后跟过去打开厢式货车车门，拿出加油枪。有的出租车司机加好甲醇，付完钱就开走了，有的司机则拿出白色塑料桶灌满甲醇，然后放到出租车的后备箱。