台州客运南站去年投用自助售票机，目前售票比例仅占2%

　　只需两三分钟，刷下银行卡即可购买到所需车票。这么方便的购票模式，却没有受到乘客的欢迎。记者昨日从台州客运南站了解到，自助售票机开始使用以来，每天的售票量仅占总售票量的2%左右。

　　操作简便却无人问津

　　昨天下午3点，记者来到台州客运南站售票大厅。只见人工售票窗口前，乘客排队等候买票，而位于大厅东侧的5台自助售票机却是“门庭冷落”，其中2台处于关闭状态。

　　大约15分钟后，在附近美发店工作的小徐看到人工售票口长长的队伍后，来到自助售票机前购买一张前去杭州的汽车票。

　　记者代替小徐在自助售票机上亲自体验了购票过程。按照操作指南上的提示，从“点击购买”到“车票及银行卡”从出卡口吐出，6个步骤，费时不到2分钟，由于每个步骤都有非常清晰的提示，操作简便、流畅。

　　然而，记者在售票大厅呆了个把小时，除了小徐，自助售票机无人问津。

　　自助售票机为何遇冷？

　　自助售票机的操作不难，为何乘客不喜欢在此购票？记者随机采访了几位在人工售票口购票的乘客。

　　“用银行卡购买不放心，一不小心操作错了，票出不来，卡要是又被吞了，那就太麻烦了。宁愿多花点时间排队，感觉踏实些。”刚购得去温州票的陈女士如是说。

　　“我没有带银行卡的习惯，机器用现金买不了票，所以习惯去人工售票口排队。”一男乘客说。

　　“原来那几台是售票机啊，我还以为是银行的ATM机，取钱用的。”得知消息的何先生，虽然已经购得车票，还是专门跑到自助售票机前看了一番，说：“下次就到自助售票机购买了，省得排队。”

　　类似何先生这样，不知道车站已经开始使用自助售票机的乘客还不少。采访中，也有一些年纪较大的乘客表示，流程看不大懂，操作麻烦，故此不愿意使用自助售票机。

　　新事物需要一个接受过程

　　台州客运南站工作人员周伟杰介绍，自助售票机是2013年1月份开始启用的，目前日均售票100张左右，对于台州客运南站日均5000张的出票总量而言，自助售票机售票比例仅占2%。

　　“自助售票机的售票，存在阶段性和群体性的差异。”周伟杰说，节假日以及学生放假前后，自助售票机的售票量就会增多，主要是因为购票群体大都为学生和年轻人。

　　对于“自助售票机成了摆设”这一说法，周伟杰并不赞同。他认为，新事物都需要一个接受的过程，就像当初银行的自动存取款机一样。此外，自助售票机“热”不起来的原因，同台州客运南站乘客群体也有关系，往来务工人员比例比较高，他们接受新事物的时间需要更长一些。

　　为何有2台自助售票机处于关停状态，周伟杰解释，根据目前每天的出票量，3台自助售票机已能满足需求。

　　“自助售票机每天运行都需要花费一定的成本，关停2台机器，一是降低成本，二是让机子轮流休息，得到更好的维护。”周伟杰说。

　　乘客建议工作人员提供指导

　　采访中，记者听到了不少乘客对自助售票机提出的建议。

　　乘客何先生建议，在门口醒目位置张贴告示牌，不然大家都习惯直奔人工售票口。

　　“安排个工作人员专门引导排队的乘客到自助售票机购票，一些乘客不会操作，就帮忙指导购买。”何先生说。

　　5台自助售票机旁就是台州客运南站的服务咨询台。乘客小鲁建议，最好在售票机上张贴通知，如第一次购买，可以到服务咨询台，让工作人员帮助指导操作。

　　“我第一次购买时，不太懂，有些不放心，跑到服务台，工作人员就让我根据流程操作，服务态度不是很好，我只好跑到人口售票口购票。”小鲁说。

原标题: 操作简便的自助售票机为何遇冷？