部门“打架”引争议，市民呼吁归还路权

　　前几天，椒江梁先生致电本报热线88516110反映，枫南路改造后经常有车辆违章乱停，占据非机动车道。而在最近，“人非共板”车道上甚至被划上停车线，“变身”停车位，挤占非机动车和行人的路权。

　　“人非共板”车道被挤占

　　梁先生家住椒江枫南小区，门前枫南路的改造工程在他看来还是挺成功的。原本双向4车道改成双向6车道后，家门口的交通通畅很多。

　　对“人非共板”车道设计理念，梁先生比较认可。“在道路资源有限情况下，人行道和非机动车道合二为一，是最合理解决方案。”

　　然而，现实总是“骨感”的。不久后梁先生就发现，枫南路沿街不少店家把车子停在上面，甚至把店里的东西堆在路边。

　　一到上下班高峰期，非机动车和行人往来密集。“人非共板”车道被占用后，非机动车和行人往往只能绕着走，很不方便。

　　梁先生后来留意到，情况多少有些改善。“在这里违章停车会被贴罚单，贴的次数多了，店家也长记性了。”

　　不过最近几天，梁先生发现，在这里可以光明正大停车了。因为，“人非共板”车道居然划出了一个个停车位。

　　店家吐槽停车位紧缺

　　昨天一大早，记者便在梁先生的带领下来到了枫南小区北大门。沿着北大门东侧的“人非共板”车道一路逛过去，记者看到了一排规划整齐的停车位，上面不时停着不少机动车。

　　“你看这些线还很新，是不久前刚划上去的，现在可不能说这些车子是违章停车了。”梁先生很无奈。

　　一家经营铝材生意的店家告诉记者，停车位划了有几天时间了，他倒觉得挺方便的。“附近停车实在太紧张了，客人来时也好暂时停一下。”

　　“我们几乎每家都有好几辆车，车子根本没地方停，现在划了停车位，我们也可以偶尔停一下了。”“四季沐歌”店铺老板告诉记者，为了不挡住店铺，他们平时也不常将车子停在门口，不过，一到晚上这里一整排停车位都会停满车子。

　　在现场的十多分钟时间内，记者看到不时有市民在“人非共板”车道上通行。不过，由于通道均被停车位占据了，行人很容易“撞车”。

　　同时，记者也观察到，对面一长段没有沿街商铺的“人非共板”车道就不存在占用的情况，市民通行相当顺畅。而往西走到有沿街商铺的路段，有乱停车现象存在。

　　部门回应将取消不合理停车位

　　梁先生觉得，“人非共板”这种路面设计理念虽然使非机动车和行人之间可以方便地借道使用，但停车位却成了“拦路虎”。人行通道变成了停车场的事实让人感觉在道路管理上有些不够完善。

　　“挺想不通的，为什么相关部门花大力气改造的东西，现在就这样被破坏了。”梁先生希望，记者能帮着他问问，“人非共板”上划停车位合不合理。“现在机动车越来越多，政府部门多考虑机动车的路权我们也很理解，但现在行人的路权都没有了，这就变得不合理了。”

　　就此问题，记者采访了台州市行政执法局。该局相关工作人员告诉记者，他们已接到市民投诉，目前已和施工单位取得联系，会尽快取消这个区域的不合理停车位。

　　名词解释

　　“人非共板”车道，就是电动车、自行车等非机动车和行人共用的一个板块。“人非共板”街道人行道与非机动车道之间无高差、共板使用，通过铺筑不同色彩路面结构，清晰区分非机动车道和人行通道，达到各自功能。

　　记者林晓霞文/图