兜兜转转，云南人蒋松林已经在临海的几家眼镜厂做了9年的活。现在，父母妻儿跟着他在临海安家，成为新台州人。

　　今年春节，如果不是赶回去参加弟弟突然提前的婚礼，蒋松林可能不会回云南昭通老家，更不会选择拼车的方式，“从临海至云南昭通，距离约2207.2公里。与坐火车、大客车相比，拼车回家并没有多经济、多安全。”

　　出发当天，他却被放了鸽子，临时与另一位车主联系

　　事实上，蒋松林当天坐上的QQ私家车，并不是最初联系好的车辆。1月19日上午7点，他给之前说好的车主打了十几通电话，无人接听，只好又和一位回重庆的车主取得联系。“但这个车主不肯跟我签拼车协议。”

　　不过，9点左右，回家心切的蒋松林还是上了车。“算上我，这辆QQ一共坐了4人，加上行李，车上的空间也不宽裕。”

　　“车上有两个人在湖南下车，只有我跟车主到重庆菜园坝。”蒋松林将500元拼车费交给车主，正式出发。

　　在随后的交谈中，蒋松林了解到，包括车主在内的另外三人在同一家厂打工。“车主收了他们多少钱，我不知道，不好意思问。”

　　10点半，从临海出发一个多小时后，蒋松林收到了最初联系的车主发来的信息。“意思大概是说，他刚才睡着了没听到手机响，问我还走不走，可我已经在这辆备用车上了。”

　　“所以，如果选择拼车，要先多联系几个车主，像这样临时出状况的，如果没有备用车，耽误的是自己回家的时间。”蒋松林说。

　　临海到重庆：吃饭AA制，3次交通事故堵了3次车

　　路上，QQ车主向蒋松林强调，500元钱只是单纯的拼车费，并不包含其他费用。

　　“他说的‘其他费用’是指饭钱。”蒋松林说，一路上，他们都在高速公路服务区吃饭，“一餐25元，各管各的。我还买了4瓶红牛饮料，再没有别的花销。”

　　当天下午3点54分，车辆行驶到江西省贵溪市境内，在与车主轮换着驾车时，蒋松林用手机更新了QQ空间，并上传了一张车祸现场的照片，“平安才是回家最快的路，这车刚刚还在我面前嘚瑟，从我右边超车，才这十几分钟，就成这样了，为他车上的乘客祈祷吧。”

　　照片中，一名交警和一群道路施救人员围在一辆出车祸的小轿车边。小轿车损毁严重，车底朝上，两个后轮几乎已经脱离车身，车顶被重重地压在地上，后窗玻璃碎了一地。

　　好在，这场看似触目惊心的事故，没有造成太大的人员伤亡。“只有司机受了轻伤，其他人都没事。”

　　但毕竟亲眼目睹一场事故，之后的驾驶中，蒋松林不断提醒车主“慢一点”，自己也小心谨慎了许多。“基本上都是我在开车。车主技术太差了，挂挡的时候经常甩方向。开长途，真累。”

　　一路上，蒋松林碰到3次堵车，都因交通事故引发。“一起发生在往湖南的高速公路上，一起发生在晚上。”

　　重庆到宜宾：7座的商务车挤了17个人

　　为了送两名湖南工友到家，车主改变了原定的路线，“至少多绕了三四百公里”。

　　车子一路奔驰，到达重庆菜园坝时，已是1月20日下午1点多。

　　“下了车，我就往汽车站走，赶着坐从重庆发往宜宾的大客车。”但是，当蒋松林赶至车站，却被告知该路线的下一班发车时间是5点半，这就意味着，他要在车站等3个多小时。

　　蒋松林一时没了主意，便在车站门口徘徊起来。这时，一名穿着车站制服的工作人员走了过来。

　　“他问我去哪儿，然后跟我说，他朋友有辆别克商务车，路过宜宾，可以顺便带我过去，只要给跟车站一样的车费就可以了。”蒋松林说，“当时我很想回去，就选择相信他，上了那辆车。”但事实上，这辆商务车车主的收费高于车站，“交了150元，比车站卖的票贵了30元。”

　　“我上车时，商务车里只坐了3个人。”但蒋松林没有想到，这辆车最后竟然载了17个人，“我被挤在最里面。”

　　“如此超载，没有乘客反抗说不吗？”记者问。

　　蒋松林笑得很无奈，“反抗是没有用的，因为你不坐有人坐，除非你不想回家。我上车只是因为我的确想回家，又没有其他办法……那时只有一个想法，就是回家。”

　　第一次选择拼车回家，可能也是最后一次

　　中途又转了一次车，1月20日下午5点多，蒋松林到达四川宜宾。等了大概2个小时后，他坐上了开往云南昭通绥江县的大巴车。

　　晚上9点，蒋松林终于到家。此时，距离出发过去了近36个小时。

　　年后，从昭通回台州，蒋松林选择了坐火车。“本来回家都是坐火车的，这次主要是因为弟弟婚期提前，坐汽车来不及，火车票买不到，我才选择拼车。”蒋松林说。

　　这是他第一次选择拼车回家，可能也是最后一次。他这样总结——

　　“花的钱和坐客车是一样多的，路上还得自己开，还得担心别人的驾驶技术，一路上都在操心安全问题……以后要再回家，我铁定自己开车回去，带上自己的家里人，一路走，一路玩。”