昨天中午时分，温岭车关码头，天空阴沉沉的，海浪拍打着礁石激起一阵阵浪花。

　　12时许，“浙台渔运31301号”渔船缓缓地驶近码头，还没等缆绳带稳，“浙岭渔23527号”渔船船长江文荣迫不及待地跳上了码头。“总算是回家了！”江文荣双脚站稳码头后，长长地松了一口气。

　　就在3天前，江文荣和他的船员们在海上经历了一场惊心动魄的生死考验。回忆起那段经历，江文荣想想还是后怕……

　　“10月15日下午，我驾驶‘浙岭渔23527号’渔船在东海1954海区作业，通过收听气象广播得知海上有大风，我们没敢再下网了，早早地收网了，然后让船顺风漂着。16日凌晨3点左右，我的船在东海1954海区4小区还在顺风漂着，这时风浪比前一日白天大多了，浪高大概有3米。”江文荣说，“一般情况下，海上是先打几个小浪再打一个大浪，就这样反复，但那刻不知怎么地突然3个大浪连续从我船左后方打上来，导致船体严重向右边倾斜了，右船舷已经倾斜在海里了。我和一名船员当时在驾驶室里值班，其他7名船员在船舱内休息，我就立即大喊叫他们穿好救生衣出来放救生筏，同时我拿对讲机呼叫附近的渔船说我的船要沉没了，并把我的经度纬度报给他们，叫他们马上过来。”

　　江文荣回忆说：“没过几分钟，海水涌进了驾驶室，船上断电了。我就和船员们从旁边的小门爬到驾驶室顶上，当时海上一片漆黑，不一会儿整条船都沉到海里了，我和船员们就相继跳到救生筏里。这时我一点人数只有8名船员，少了一名，于是就四处呼叫，可是没有回答。过了一会儿，一艘救援渔船赶到，把我们拉上了船。

　　江文荣不知道，在他们船遭遇风浪前的1个多小时，“浙岭渔23278号”渔船在东海1893海区7小区生产作业时，同样遭风浪袭击沉没，船上9名船员被迫跳海逃生，后被全部救起。

　　江文荣和船员被救起后，他们组织了10多条在附近海域作业的渔船一起搜寻失踪船员袁某，通过2天的寻打却一无所获。

　　10月18日上午，江文荣和船员们搭乘“浙台渔运31301号”渔船回港。

　　据石塘边防派出所教导员俞明介绍，另一艘遇险渔船“浙岭渔23278号”上的9名船员还滞留在海上，估计还要等几日才能回港。

　　(通讯员郏策)