见习记者 金许斌 姚苗苗 文/图

　　在临海大桥边上，环卫工人整天都在忙于清扫没完没了的沙子，他们一天要清扫好几百公斤的沙土。扫帚扫过的地方，尘土漫天飞扬，负责这个路段的环卫工人说，“已经习以为常了。”

　　大雨冲刷后依然沙土遍地

　　9月23日，记者在临海大桥至江南大道的路段上看到，两辆私家车交错驶过，地面上立刻卷起了小型“沙暴”，经过的路人赶紧用手捂住鼻子和嘴巴，匆匆离开。

　　负责该路段的环卫工人告诉记者，这已经是他们比较轻松的时候了，因为连续两天的大雨把大部分泥沙都冲走了。“你们前几天来那才‘壮观’呢，我们的鼻孔都被沙子堵满了，扫一整天都不能把这些沙土扫完。”

　　正在边上打电话的彭先生，每天要开车经过大桥去市区上班，迎着沙土过桥是他每天要做的“日常功课”。“今天已经很好了，没下雨之前，这路段全是沙土，每次从这里经过都被铺天盖地地砸在挡风玻璃上。”

　　负责该路段的环卫工人向记者大倒苦水：“你不知道，我每天要扫多少斤沙子。之前我特意数了一下，将这100多米的路段清扫干净，居然有32簸箕的沙子，一簸箕少说也有10公斤，这么算下来，这100米的路段就有300多公斤的沙土。”

　　未加盖工程车来往频繁

　　那这些沙土是从哪里来的，为什么会有这么庞大的数量？

　　记者沿着临海大桥附近的道路一一查看，发现有一条“沙道”上有明显的大尺寸轮胎的车印。而在大桥边上的街道式人行道上，有明显被车轮压碎的痕迹，上面洒满了沙子。

　　据了解，运载这些沙土的工程车分两种，其中一部分工程车从市区到大桥附近来回行驶，另一部分工程车是从大桥附近开往江南分区老城区方向。

　　9月12日晚上开始，有工程车从临海市区的某个工地运沙土经过这里，并持续了一段时间。“那个时间段，早上起来人行道上堆满了撒落的泥土。”环卫工人比划着泥土的厚度说。

　　一个不愿透露姓名的知情人士告诉记者，一辆工程车装满沙土，运一趟大概能获得120元左右的报酬。所以，那些工程车拼命运输，有时候还超载，而且大部分工程车都没有加盖，这是造成该路段沙土多的主要原因。而据相关规定，在市区环卫线区域内从事建筑垃圾、散体物料运输的工程车辆，必须安装密闭式加盖装置。