彭洁文/摄

　　在我们的日常出行中，除了机动车，非机动车也扮演着重要的角色。“上下班高峰期，经常看到轿车把马路堵得一塌糊涂，对我们这些骑电瓶车和自行车的人来说，交通拥堵的影响就没那么大了，感觉更方便。”市民李阿姨的这番话，说出了多数选择非机动车出行的人的心声。

　　但显然，在“路少车多”的当下，选择非机动车出行，也并非那么一帆风顺。

　　非机动车道被机动车霸占

　　9月19日，中秋节放假第一天。上午刚过9时，刘新凡骑着电瓶车出门了，他打算去位于路桥新安西街的一个大型超市买月饼。他避开了平时车流量很大的银座街，过了一个红绿灯，将电瓶车开到了新安南街。

　　这是一条双向四车道的宽敞马路，两边绿色的铁栏架，将机动车道与非机动车道区分开来。刘新凡骑车拐进了非机动车道上，想着，在专门的非机动车道上骑车，总是安全点的。

　　新安南街道路两边店铺林立，以卖五金商品为多，节假日照常营业。刘新凡边骑边看，很快就发现，这条非机动车道不如想象中好走。“这条道本就不宽，太多汽车停在那里，一停就占去了一半的路，迎面还有逆行的电瓶车、黄包车，还有行人，实在是不好骑。”

　　为了避让其他车辆，刘新凡时不时得停下，他很快烦躁起来，想着家人等他拿月饼回去，就做了一个事后“感到后悔”的决定——车头一转，刘新凡直接将电瓶车骑到了机动车道。

　　“我开始想着，我靠边骑就没事，再怎么说，机动车道也要宽敞得多。”骑到五金市场附近，正好，直行的绿灯开始闪烁。刘新凡油门一加，正打算冲过去。“太快了，一下就和汽车刮上了。”刘新凡说，“我都没反应过来，就听见‘哐’一声。”

　　与刘新凡发生刮擦的是一辆红色的小轿车，当时，这辆车正准备左转驶入卖芝桥西路。

　　“就这个路口，每天都有汽车和电瓶车碰撞的事故发生，多的时候一天四五个。”路边一家摩托车修理店的老板这样对记者说。

　　“交警说我要承担一半责任，我也承认我是有责任的，非机动车不该上机动车道。”刘新凡指了指马路两边的非机动车道，有些无奈地说，“但那里，都让汽车停了。”

　　记者在新安南街看到，街道两边的非机动车道上，确实交错着停了许多机动车，使得原本还算宽敞的道路变得狭窄，路况也更为复杂。

　　9月19日下午5时30分，在椒江中山西路，面对此起彼伏“嘀嘀”的汽车喇叭声，李耀迪熟视无睹，淡定地骑着自行车在车流中穿梭而过。“机动车占了非机动车的位置，非机动车又去机动车道和机动车抢地方，就像两个人打架，到最后，其实谁也好不了。”李耀迪笑了笑，又说，“其实我自己也开车，汽车司机对随意穿行的非机动车最反感，我知道刚才肯定有不少司机在骂我，我那样也不安全，但也没办法。”他指了指路边的非机动车道，一竖排的汽车停放着，“路太窄，我刚才也是被其他车子挤到机动车道上来的。”

　　在随后的采访中，记者发现，机动车停在非机动车道这一现象在三区很普遍，甚至有许多街道，为增加机动车停车位，将原有的非机动车道重新规划成停车位。

　　停车点少，随便停放，安全无保障

　　因为经常去路桥东方华联购物广场三楼的超市买东西，李菊贤已经对在那里“如何停放电瓶车更方便安全”有了经验。“白天去，我都会把电瓶车停在富仕广场门口再走过去，那里有专门停电瓶车和自行车的地方，有人看着。晚上去，我就把电瓶车停在超市后门，那里晚上有很多电瓶车，保安也会比较上心。而且……”见记者一脸疑惑，李菊贤笑了笑，又继续说，“而且，那里插在地上几根限宽的铁棍是活动的。每次我都把铁棍拔起来，把电瓶车骑到里面去，再把铁棍插回去。这样电瓶车也不容易被偷走。”

　　李菊贤之所以对电瓶车的停放如此上心，是因为“实在是丢怕了。”“这几年，我丢了四五辆电瓶车，去年最倒霉，前后半个月连着丢了两辆。”

　　李菊贤说：“路桥专门给电瓶车的停车点太少了。我就知道富仕广场和农工商超市门口有停的地方，是有人在看管的，其他可以停放的点我还真不知道。骑到大街上，一般都是直接在人行道找个地方停放。”

　　说起“丢车”，家住黄岩的缪阳也有话要说。“今年上半年，又丢了一部自行车。”缪阳苦笑着说，“从学会骑自行车起，我都不知道丢了几辆了。最近的两次都是出去买东西丢的，一辆丢在横街路的肯德基门口，一辆丢在青年西路一家面包店门口。”

　　“与机动车的停车位越来越多相比，非机动车的停车点太少，我基本上都是骑到哪里需要停下来，就‘见缝插针’地找个地方停下来。如果离开的时间比较长，我一定会找个有较多自行车停放的人行道。”缪阳的回答，和李菊贤如出一辙。

　　有停车的地方，基本上要收费

　　把自行车和电瓶车随便找个地方停，无人看管，但不要钱；或者找个专门停非机动车的地方，有人看管，但要收费，你会选择哪个？

　　9月20日上午，就这个问题，记者在路桥街头采访了12位选择非机动车出行的市民，他们的选择都是后者。“那肯定是要有人看的，最起码人安心，花个一元钱没什么。”骑自行车买菜的张先生说。

　　记者通过多方了解得知，目前，椒江、路桥、黄岩三区的非机动车停车收费标准基本为：自行车1元钱、电瓶车1.5-2元钱，没有时间限制。

　　9月20日下午，记者将电瓶车停在了位于路桥大道的新华书店门前，地方不大，但已经一辆挨着一辆，停了20多辆非机动车。一名戴着眼镜的中年男子立刻走上前，对记者说：“电瓶车1.5元。”

　　记者将钱递给他，说：“有没有收费的小票？”

　　“这个不用，谁给过钱我一般都记得。”

　　“那我交了停车费，要是车子丢了，你们负责吗？”

　　也许是觉得这个问题有点可笑，这名男子上下打量了记者一番后，似笑非笑地说：“我在这，不会丢！”

　　在路桥农工商超市门口，电瓶车的停车费是2元钱。与新华书店前的那片“停车场”相比，这里要大得多。

　　“这里能停多少辆自行车、电瓶车？”记者询问前来收停车费的老人。

　　“几百辆车子能停的。”老人说。

　　“那你们看得过来吗？会不会丢？”

　　“你锁好了吗？”

　　许是没有在电瓶车上见到锁，收了钱的老人向前走了两步，又回头叮嘱记者：“你要锁好，丢了，我们不管的。”