为确保渔业安全生产监管措施落实，有效杜绝渔业船舶较大以上等级安全生产事故发生，温岭市拟出台《渔船安全“白名单”制度暨分类管理办法》（以下简称《办法》），对2000多艘实施分类管理。12月2日上午，该市松门镇民生议事堂举行专题协商会，围绕着“实行渔船‘白名单’制度，提升渔业管理水平”主题，组织海洋经济发展局与渔民代表、渔业公司负责人、政协委员等进行面对面恳谈协商。

《办法》适用范围为中国渔政指挥系统登记在册的温岭籍国内海洋捕捞渔船及捕捞辅助船。根据渔船的船舶状况、船员情况、经营状态等静态风险因素和制度落实、遵纪守法等动态风险因素，划分渔船安全风险等级为A、B、C类，实施差异化监督管理。

恳谈协商前，温岭市海洋经济发展局介绍了《办法》的出台背景、渔船分类和评定办法、管理措施，以及等级评定计分规则等。

“我有个建议，违法伏休管理规定的，每起扣3分，这个扣分太小了，应该直接纳入C类管理。本身，违反休渔规定，就不享受渔业补助政策。”渔业公司负责人徐福明说。

渔民代表对临水作业救生衣穿戴扣分情况提出异议，他们反映，目前的救生衣密不透风，冬天穿上救生衣还可起到保暖作用，但夏天在太阳底下作业根本没办法穿，不切合实际，建议等救生设施企业生产出安全、实用、实惠的救生衣后再实施。

另外，他们还反映海上作业不同于陆地，加上大多数渔民文化程度低，对通导设备故障不能自行排除，《办法》中提到发现设备离线未及时整改或整改不到位扣3分过于严厉，应该视实际情况而定。

政协委员奚新斌、林应志建议，人的生命安全高于一切，每艘船应配备至少一名懂安全的专管员，以保证海上遇到突发情况时可以及时应付。李兴福委员建议，渔船海上作业发生安全事故，互助救助非常重要，对参与了海上应急救助抢险的渔船，加分值要增加，要鼓励大家积极伸出援手，救助渔民于危难之中。

据介绍，确定为A类渔船，列入“白名单”后，渔船会享受多种优惠。