今年是“四好农村路 ”建设提出十周年。9月3日下午，台州市交通运输局通过新闻发布会，展示了这些年着力构建“内畅外联、管养并重、融合发展”的农村公路体系的成果。在助力农民更富、农村更美、农业更强的同时，台州市尤为重视农村快递物流的痛点，创新探索打通乡村“邮路”的新途径。

台州市交通运输局副局长童连生介绍，近年来台州市加快推进客货邮深度融合发展，各地因地制宜有效改造存量资源，将具备条件的乡镇客运站、邮政服务站点、城乡物流配送中心、公路服务设施等，改扩建为交通综合运输服务站，持续推进寄递与电商、民宿农旅景区、小超市等农村物流需求较大的服务载体融合发展。其中，三门县近些年的试点成效非常显著。

“三门县由地方国企作为农村物流的第三方服务平台，重新组建农村物流配送体系。基本建成了农村物流县村两级统配直送、客货邮融合的配送体系，物流快递进村率和流通效率都有了大幅提升。”

童连生指出，三门县以村级物流服务站作为村级快递收发点，建设“1+N”县村两级物流配送体系，配送频率一日一次，全县快递进村业务覆盖率从2021年的10%提升至100%，月均投递进村包裹150000票，同比增长833%，真正打通了快递进村的“最后一公里”，为村民消费和农村电商的发展提供便利。

此外，三门县还积极打造全国首创的由县直投进村的二级电商物流供配网络，减少乡镇短驳的成本，配送效率更高，运营成本更低。打通城乡货运邮路，将快递配送、快递揽收、同城配送、商贸流通与相关数字化应用场景结合，努力构建数据驱动、业务集成、柔性管理的农村电商物流供应链新模式。不仅优化了物流行业管理模式，对促进交通治理、农业发展、缩小城乡差距、推动共同富裕也有积极作用。

“三门县多年探索给予台州市破解‘邮路’难题提供了宝贵的经验，也为今后的相关工作提供了参考。”童连生道。