“应该在接近学校门口的100米左右的双向车道上，设置明显的减速标识、学校标识等。”“学校两个校门口，可以进行机动车和非机动车分流。”“减速带也要做一些增设。”……

　　5月22日下午，路桥长浦小学校门口，迎来了一个“智囊团”。这个“智囊团”由路南街道政协履职小组成员、区知联会路南街道分会、属地街道相关领导、当地交通部门组成，他们齐聚一堂，共同为长浦小学师生们的出行安全献计献策。

　　长浦小学位于路桥区路南街道长浦新村，灵济街和永长路的交叉口，共有师生1300名。上下学时间，校门口路段经常被车辆占用，校门口的交通时常拥堵，虽然学校实行了错时放学，但是“打结”的交通，仍是困扰家长和学校的难题，也给师生的出行带来不便和安全隐患。

　　在校门口，“智囊团”成员们纷纷提出了自己的建议。路桥区公安分局交警直属三大队三中队中队长余建友表示，他们将在学校门口的双向车道上，重新设置明显的减速标识和学校标识，以提醒过往车辆减速慢行，注意避让学生；路桥区综合行政执法大队路南中队副中队长梁家盛则建议在学校两个校门口进行机动车和非机动车分流，以减少交通冲突和拥堵现象。

　　路南街道政协履职小组成员提出了一些宝贵建议：区政协常委吴海钧表示“路南政协履职小组可以和学校共建一个交通安全基金，一方面用于完善相关交通设施，一方面用于奖励在交通安全方面做得出色的学生。”区政协委员蒋小云建议“属地街道协助学校，向旁边的小区租赁停车位，给家长开设1小时的免费停车时间。”区政协委员夏秋萍建议“置办一套智能校园系统，利用大数据，将学生的动态发送到家长的手机上，家长们可以根据动态，掐点来接孩子。”区政协委员阮吉茂建议“合理细化家长接送孩子的时间地点，做到放学后有秩序离校，减少交通拥堵情况。”区政协委员陈琴表示“对学生和家长进行交通安全教育，提高他们的安全意识，并教育学生遵守交通规则，不在马路上嬉戏打闹。”区政协委员陈岳兵建议“实行分时段接送，根据学生的年级或班级，实行错峰放学和接送，避免家长和学生集中在校门口造成拥堵。提前通知家长具体的接送时间，并建议家长按时到达接送区。”区政协委员王耀建议“在接送区引入人脸识别、车牌识别等智能识别技术，提高接送的安全性和准确性。”

　　“每天来接送孩子，校门口确实拥堵，需要把车停到很远的地方，步行过来接孩子。这么一趟下来，总要花费半个小时时间，希望有关部门能解决这个事情。”一位学生家长说道。

　　经过近两个小时的热烈讨论和深入交流，“智囊团”成员们达成了一致意见，并制定了一份详细的改善方案。接下来，交警部门、属地街道和学校将按照方案要求，逐步推进各项改进措施的实施，为长浦小学师生们打造一个更加安全、便捷的出行环境。

　　街道统战委员管时佳表示，路南街道政协履职小组会继续精准选题、注重实效，将坚持政协协商议事和为民服务有机结合，把群众所思所盼纳入协商议事内容，真正架起百姓“连心桥”，当好民意“传声筒”，唱响基层政协协商好声音，擦亮协商驿站“为民解忧”金名片。