“3、2、1,起爆!”10月18日上午,随着“轰”的一声响声,浙江交通集团甬台温改扩建台州北段项目牛官头隧道迎来“第一炮”!这是该项目全线第三次迎来隧道首爆,标志着牛官头隧道正式进入实质性施工阶段。
牛官头既有隧道整体设计为双向4车道,拓宽后将在两侧增设单向3车道,升级为双向10车道。其北端洞口紧邻吴岙枢纽,畅通后将极大缓解吴岙枢纽的高速转运压力,同时缓解甬台温高速公路的运营压力,大大提升周边通行能力。
此次首爆作业地点为牛官头隧道右洞,全长1285米。首爆处为五级围岩,采用左右侧导洞开挖、主洞上弧形导坑开挖、核心土开挖三方面七个位置开挖的双侧壁导坑开挖方式,要求同时做好临时支撑防护,保证各开挖面之间的安全距离,施工难度较大,施工工序相对复杂,给后续施工带来了挑战。针对爆破光面效果以及不同开挖方式,项目部多次组织专家优化爆破方案,在炮眼布置、炸药量分布上确保安全质量且提高工效。
为有效降低爆破对山体、高速公路以及周边群众生产生活的影响,项目技术人员汲取猫狸岭隧道进口端爆破作业经验,采用逐孔起爆方式以降低拓宽隧道爆破对运营老隧道的振动影响。同时,优化炮眼设计以提高炮眼残留率,合理分配炸药量以提高光面爆破效果,更好地控制隧道开挖的超欠挖影响,最后达成本次牛官头隧道首爆的良好效果。
此次首爆成功,标志着牛官头隧道建设迈入掘进新阶段,后续隧道施工将进入“遍地开花”的大热模式,为明年隧道贯通打下坚实基础。
据介绍,甬台温改扩建台州北段项目起于甬台温高速公路宁海、三门县交界处的麻岙岭隧道,经三门县、临海市,终于临海南互通处,路线全长42.835公里。全线沿现甬台温高速公路线位,采用两侧加宽为双向8车道(局部10车道)的总体方案。项目于2022年12月15日开工,计划于2026年底完工,建成后将加快推进台州北融宁波、南连温州、西承金义、联动杭州湾、接轨大上海,全面融入长三角一体化发展,有效提升国家高速公路路网通行能力和服务水平,加快浙江海洋经济示范区建设。
2023年以来,浙江交通集团甬台温改扩建台州北段项目指挥部深入开展“日日比拼 季季红旗”专项活动,精锐尽出、开足马力、赛马比拼,各工程节点顺利推进,建设版图持续扩大。截至9月底,项目年度累计完成投资18.25亿元,占年初计划17.7亿元的103.1%,占年度计划的83%。
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