“预检情况正常，可以马上靠泊作业。”8月7日，首艘10万吨级煤船顺利进港靠泊玉环华能电厂10万吨级码头，在两名边检执勤民警的接船引导下，船舶快速通关后，卸煤传输机开始有序作业。

　　8月7日，大麦屿港首艘10万吨级煤船靠泊玉环华能电厂码头

　　继2021年4月初实现再生金属业务从无到有的飞跃后，大麦屿港再次迎来新的能级提升。自2009年对外开放以来，大麦屿港进出口业务一直为“零”，由于码头的边检监管设施不够完善，该港一直不具备国际航行船舶和人员的出入境监管条件。

　　大麦屿港步入时代发展快车道的优势从何而来？今年4月，在中国再生金属产业绿色发展峰会上，台州国际再生金属交易中心启动，定下“两下千亿”目标，大麦屿港以““管得好”、“放得开”、“留得住”的边检优势，成为台州唯一进口港。

　　“一辆车能节约检查时间3分钟，一天大约180辆车，就是540分钟，能节约成本1万元左右。”大麦屿边检站执勤队负责人夏友军在介绍当下边检快捷通关服务为企业带去的好处时表示。

　　今年3月，大麦屿港出入口岸限定区域装上智能道闸识别系统，该站迅速组织信息技术人员和业务人员，与港务公司一同探究智能道闸识别系统的使用诀窍。“现在进出入口岸限定区域能自动识别人员和车辆，几乎不用排队。”自该系统投入使用后，港区工人对此赞不绝口。

　　得益于通关服务的提质增效，作为浙江省唯一、华东地区最佳赴台海上通道的大麦屿港，今年1至7月的对台直航货运量达5600标箱，全年可望突破1.5万标箱，创下历史新高。

　　执勤队领导在演练途中指挥勤务

　　据大麦屿出入境边检部门统计，2022年，大麦屿口岸出入境船舶同比增长120.2%，增速在全省口岸中位列第一；进出口货物增长33.6%，增速位居台州第一。在去年的强劲势头下，今年1至7月，出入境船舶同比增长13%，进出口货物同比增长16%，折射出口岸经济发展的蓬勃生机和活力。