在351国道临海至头门港方向的马岙岭隧道内，临海市公路与运输管理中心安装了临海首个智能隧道诱导标，并于本周开始正式投入试运行。该项技术由台州市星标交通科技有限公司开发设计，临海市公路与运输管理中心引进投入试运行，成为全国该项技术的首个试点县市区。

　　由于隧道里光线昏暗，诱导标可以清晰地显示出隧道的路况轮廓，以警示车辆在该路段行驶时，注意旁边的车距，辅助安全通行。

　　传统的轮廓标需要灯光照射后才会发光，现在普遍在用的隧道轮廓标为自发光轮廓标，通电后为长亮状态，在单向行驶的隧道内一般设置为左黄右白，相比传统轮廓标更具安全警示作用。

　　而在马岙岭隧道内，在自发光轮廓标的基础上，当有车辆经过时，车辆途经路段两侧的诱导标颜色会变为红色，待车辆通过之后，颜色又会回到左黄右白的状态。

　　智能隧道诱导标除了车辆经过可以变色之外，更重要的是，它与隧道智能监管平台进行了数据实时传输。也就是说，有车辆在隧道内停留时间过长，隧道智能监管平台会第一时间接收到信号，并及时通过隧道内设备进行喊话，或者安排工作人员赶到现场处理。除此之外，隧道口也会显示警示标志，提醒后方车辆注意安全，最大程度地避免二次事故的发生。

　　该项技术是全国范围内的首次应用，实现了隧道内车辆视觉定位，车辆占道报警，接入了隧道智能化管理平台，能实时监控车辆及设备的运行状态，对隧道智能化管理平台起到很好的补充作用。