6月15日，由仙居县政府与顺丰速运共建的仙居杨梅冷链物流基地（官路一期）正式启用。作为仙居杨梅共富产业园核心配套基地，单日杨梅快件处理产能可达10万箱，将全方位保障杨梅季冷链运输，助力仙居杨梅新鲜速达全国市场。

下午，记者在现场看到，基地内四条半自动化产线、一条自动化产线全速运转，工作人员高效分拣处理杨梅快件，50余辆冷链货车已整装待发。

据了解，该专属杨梅冷链中转场坐落于仙居县官路镇，一期作业面积超6000平方米，开通30条全国直发线路，实行24小时不间断作业。基地集生鲜预冷、智能分拣、冷链直发等功能于一体，联动全县800余个村级揽收点，可实现杨梅“村口直达全国”。

运力配置上，顺丰在仙居杨梅主产区投放近200台冷藏车，各村鲜果统一转运至官路中转场；同时调配200余台干线冷藏车，覆盖全国各地。企业统筹30架全货机、1200多吨优质散航资源，搭建“航空+陆运”立体冷链网络，可实现70个城市次日达、169个城市隔日达，最大程度锁住杨梅鲜果口感。此前顺丰已在临海永丰镇布局杨梅中转基地，日处理能力10万箱。随着官路基地投用，顺丰仙居杨梅日快件处理总量突破20万箱。

“全国各地对仙居杨梅需求激增，品牌认可度高，预计近五天每日快递件量将突破20万票。为应对高峰，我们在官路中转场投入了一台自动分拣车，每小时处理3500票，日均处理4万票。作为半自动线峰值达到10万箱之外的第二重保障预案，确保在快递量突破峰值时线路平稳无异常。”顺丰浙中区杨梅项目负责人吴豪杰介绍，通过官路中转场的投运及运力优化，快递运输的整体时效比往年提升1个小时以上。

仙居是“中国杨梅之乡”，2025年全县杨梅种植面积超15万亩，全产业链产值48亿元，区域公用品牌价值30.07亿元，位列全国杨梅类农产品品牌首位。该基地是仙居杨梅产业升级的重点基建项目，可有效破解杨梅鲜果保鲜难、运输慢、损耗高的痛点，降低物流成本、助力梅农增收。

依托持续升级的专属冷链物流体系，如今，仙居杨梅已实现凌晨采摘、当日发货，长三角当日送达、北京等城市次日送达。