1月9日，首船俄罗斯帝王蟹运抵大麦屿港区，实现生鲜冷链物流“开门红”。

3月27日，滚装船“红色森林”轮装载近2000辆吉利新能源汽车启航前往马来西亚巴生港，刷新港区单次汽车出口纪录，也标志着“台州港—巴生港”滚装新航线正式开通。

3月29日，浙江赛唯数字能源有限公司5个集装箱的储能柜经大麦屿港区“陆改水”发往欧洲，这是大麦屿港区首次实现储能产品出海，拓宽了外贸品类，在新能源装备领域取得新突破……

玉环大麦屿港区多项业务指标迎来“开门红”。据统计，今年一季度，大麦屿港区完成集装箱吞吐量16.04万标箱，同比增长18.4%，其中外贸集装箱达4.36万标箱，同比增长24.44%。

与此同时，港区所在区域的多式联运及仓储业务也增长迅猛：1月份，玉环市规上多式联运及相关装卸仓储业务营业收入达1678万元，同比增长62%，展现出强劲的发展势头。

这份亮眼的“成绩单”，源于大麦屿港务的精准发力和高效应对。面对年初出口货物集港与到港船舶作业“双高峰”，港区各方全力保障煤炭、矿建、“新三样”等重点货种作业，提升码头集疏运与货物周转效率；提前研判潮汐规律，精细编制船舶靠离计划，科学调配泊位资源，实现船舶作业无缝衔接；多部门高效联动，大幅压缩船舶在港停留时间。一系列举措之下，港区作业效能全面提升，一季度各货种吞吐量均实现稳步增长。

不仅如此，大麦屿港务还将目光投向数字化转型，港区TOS系统和智能闸口系统实现全覆盖，投用8个智能系统，集装箱场地进提效率同比提升40%。目前已开通各类集装箱航线26条，基本覆盖国内沿海主要港口，并通过支线网络与宁波舟山港等国际枢纽紧密衔接。航班密度加大，实现了“天天班”，为腹地企业构建了高效、便捷的出海通道。同时，港区积极拓展箱源，提供超30家船公司箱源选择，并大力推动“散改集”“陆改水”，为吞吐量增长注入了多元动力。