4月5日上午，清明小长假客流峰值叠加海上阵风海况，一场与时间赛跑的生命救援在大陈岛与椒江城区之间紧急上演。

一名中年工人在大陈岛作业时不慎遭遇意外，导致肋骨多处骨折。由于海岛救急力量有限，急需立即转运至椒江接受治疗。

此时正值清明假期出行高峰，椒江至大陈岛航线客流量较平日激增，常规航班全部满员，船舶周转压力巨大，海上客运调度系统已显示运力饱和。

“当时所有客轮都在执行运输任务，要是等下一班返程航班，至少要延误2小时，伤员根本经不起等待。”台州海事局指挥中心值班人员回忆。

险情就是命令。台州海事局指挥中心立即启动应急预案，依托前期陆海空立体协同救援演练形成的成熟机制，第一时间与荣远客运有限公司取得联系，紧急调度正在大陈岛码头准备起航的“庆达8”轮承担接转伤员的重任。

为保障转运途中安全，海事执法人员同步对接大陈镇卫生院，随船医生携带急救设备登船，为伤员实施紧急处理。

“我们全程监测伤员心率、血氧饱和度，通过远程指导调整急救方案，确保伤者在颠簸航行中生命体征稳定。”随行医生说。

与此同时，台州海事局通过“智慧海事”平台对“庆达8”轮实施全程动态跟踪，利用电子海图规划最优航线，协调周边航行船舶避让，保障救援船舶以核定最快航速航行。

“当时海上有轻浪，我们通过VHF频道实时发布航行警告，请过往船舶注意避让，主动让出航道，为救援船争取每一分钟。”台州海事局指挥中心值班员介绍。

10时2分，“庆达8”轮载着伤员和医护人员从大陈岛码头启航，向着台州市区全速进发。船舶航行途中，台州市立医院已提前接到联动通知，急诊绿色通道全面开启。

11时35分，“庆达8”轮顺利靠泊椒江七号码头，早已等候在码头的“120”救护车立即启动转运，通过专用通道直达台州市立医院急诊抢救室，实现“船舶—救护车—急诊室”无缝衔接。

截至发稿时，该工人生命体征已经稳定，无生命危险。